Национални циљ Финске за друмски саобраћај до 2050. године је близу нулте емисије. Програм предлаже да до 2030. сви нови аутомобили који се продају у Финској буду компатибилни са неком врстом алтернативног горива, као што је водоник, а до 2030. године требало би да постоји око 20 тачака за допуну водоника.

Током фазе изградње могу се користити различите врсте грантова ЕУ и/или националних. Од општина се не очекује да граде инфраструктуру за алтернативна горива нити да финансирају њену изградњу. Уместо тога, од њих се тражи да буду укључени у планирање инфраструктуре тамо где је то потребно и да осигурају да је она локално повезана са остатком транспортне мреже.

Финска је била проактивна у еволуцији технологије водоника. И истраживачке организације и компаније биле су укључене у развој апликација за гориве ћелије и коришћење водоника. Национални истраживачки програм (2007-2013) омогућио је различите истраживачке и развојне пројекте између јавних и приватних заинтересованих страна, од нивоа компоненти до нивоа апликације, демонстрације и вредно умрежавање између јавних и приватних заинтересованих страна.

Национална мапа пута за водоник је објављена 2013. Углавном се заснива на истраживању које су спровели истраживачи и стручњаци који раде у ВТТ Ои. Развој водоника и горивних ћелија је настављен као развојни рад на универзитетима, истраживачким центрима и компанијама, где је била активна координација ЕУ пројеката финансираних од стране заједничког предузећа горивих ћелија и водоника.

У Финској тренутно постоје

бензинске пумпе са водоником на продају