De nationale doelstelling van Finland voor het wegverkeer in 2050 is bijna nulemissie. Het programma stelt voor dat tegen 2030 alle nieuwe auto's die in Finland worden verkocht compatibel zullen zijn met een soort alternatieve brandstof, zoals waterstof, en dat er tegen 2030 ongeveer 20 waterstoftankpunten moeten zijn.

Tijdens de bouwfase kunnen verschillende soorten EU- en/of nationale subsidies worden gebruikt. Van gemeenten wordt niet verwacht dat ze infrastructuur voor alternatieve brandstoffen bouwen of de aanleg ervan financieren. In plaats daarvan wordt hen gevraagd waar nodig te worden betrokken bij de planning van de infrastructuur en ervoor te zorgen dat deze lokaal wordt aangesloten op de rest van het vervoersnetwerk.

Finland is proactief geweest in de evolutie van waterstoftechnologie. Zowel onderzoeksorganisaties als bedrijven zijn betrokken geweest bij de ontwikkeling van brandstofceltoepassingen en het gebruik van waterstof. Het nationale onderzoeksprogramma (2007-2013) maakte verschillende onderzoeks- en ontwikkelingsprojecten tussen publieke en private belanghebbenden mogelijk, van het componentniveau tot het toepassingsniveau, demonstraties en waardevolle netwerken tussen publieke en private belanghebbenden.

In 2013 is de Nationale Roadmap Waterstof verschenen. Deze is grotendeels gebaseerd op onderzoek van onderzoekers en de experts van VTT Oy. De ontwikkeling van waterstof en brandstofcellen is voortgezet als ontwikkelingswerk in universiteiten, onderzoekscentra en bedrijven, waar de coördinatie van EU-projecten die worden gefinancierd door de joint venture brandstofcel en waterstof actief is geweest.

In Finland zijn er momenteel

tankstations met waterstof te koop