Развој водоничне технологије у друмском саобраћају у земљама ЕУ препоручује се, између осталог, у Директиви Европског парламента и Савета 2014/94/ЕУ од 22. октобра 2014. године. На основу одредаба наведеном Директивом, препоручује се да земље ЕУ прогресивно гарантују доступност аутомобила на водоник на својим територијама и, пре свега, да гарантују могућност вожње возила на водоник између држава чланица.

Сходно томе, пољска влада је преузела Национални план водоника који каже да ће се предкомерцијална фаза развоја водоничне технологије у Пољској одвијати у годинама 2020-2030, а њена пуна комерцијализација ће бити у годинама 2040-2050.

Као резултат студије, већ је успостављен Национални план за уградњу водоника у прве сервисне станице, узимајући у обзир пре свега слободу кретања у Пољској за аутомобиле на водоник. Прва фаза пројекта укључује постављање водоника на бензинским станицама у Познању, Варшави, Бјалистоку, Шчећину, Лођу, Вроцлаву, Катовице и Кракову.

Према овом националном плану, у фази пуне комерцијализације (2040-2050) у земљи би требало да ради око 200-600 бензинских станица за водоник за 600.000 односно 2 милиона путничких аутомобила, 500-1000 аутобуса и 100-300 хиљада аутомобила у транзиту кроз Пољску

у Пољској тренутно постоје

бензинске пумпе са водоником на продају