Finski nacionalni cilj za cestovni promet do 2050. je blizu nulte emisije. Programom se predlaže da do 2030. svi novi automobili koji se prodaju u Finskoj budu kompatibilni s nekom vrstom alternativnog goriva, kao što je vodik, a do 2030. trebalo bi postojati oko 20 točaka za punjenje vodikom.

Različite vrste EU i/ili nacionalnih bespovratnih sredstava mogu se koristiti tijekom faze izgradnje. Od općina se ne očekuje da grade infrastrukturu za alternativna goriva niti da financiraju njenu izgradnju. Umjesto toga, od njih se traži da budu uključeni u planiranje infrastrukture gdje je to potrebno i da osiguraju da je povezana s ostatkom prometne mreže na lokalnoj razini.

Finska je proaktivna u evoluciji vodikove tehnologije. I istraživačke organizacije i tvrtke uključene su u razvoj aplikacija gorivih ćelija i korištenja vodika. Nacionalni istraživački program (2007.-2013.) omogućio je različite istraživačke i razvojne projekte između javnih i privatnih dionika, od razine komponenti do aplikativne razine, demonstracije i vrijedno umrežavanje između javnih i privatnih dionika.

Nacionalni plan za vodik objavljen je 2013. Uglavnom se temelji na istraživanju koje su proveli istraživači i stručnjaci koji rade u VTT Oy. Razvoj vodika i gorivih ćelija nastavljen je kao razvojni rad na sveučilištima, istraživačkim centrima i tvrtkama, gdje je bila aktivna koordinacija EU projekata koje financira zajedničko ulaganje gorivih ćelija i vodika.

U Finskoj ih trenutno ima

prodajem benzinske pumpe sa vodikom