Krajowym celem Finlandii w zakresie ruchu drogowego na 2050 r. jest bliski zerowej emisji. Program przewiduje, że do 2030 roku wszystkie nowe samochody sprzedawane w Finlandii będą kompatybilne z jakimś paliwem alternatywnym, takim jak wodór, a do 2030 roku powinno być około 20 punktów tankowania wodoru.

Na etapie budowy można korzystać z różnych rodzajów dotacji unijnych i/lub krajowych. Od gmin nie oczekuje się budowy infrastruktury paliw alternatywnych ani finansowania jej budowy. Zamiast tego proszeni są o udział w planowaniu infrastruktury tam, gdzie to konieczne, oraz o zapewnienie lokalnego połączenia z resztą sieci transportowej.

Finlandia jest proaktywna w rozwoju technologii wodorowej. Zarówno organizacje badawcze, jak i firmy były zaangażowane w rozwój zastosowań ogniw paliwowych i wykorzystanie wodoru. Krajowy program badawczy (2007-2013) umożliwił różne projekty badawczo-rozwojowe między publicznymi i prywatnymi zainteresowanymi stronami, od poziomu komponentów po poziom aplikacji, demonstracje i cenne tworzenie sieci między publicznymi i prywatnymi zainteresowanymi stronami.

Krajowa mapa drogowa dotycząca wodoru została opublikowana w 2013 roku. Opiera się głównie na badaniach przeprowadzonych przez badaczy i ekspertów pracujących w VTT Oy. Rozwój wodoru i ogniw paliwowych był kontynuowany jako prace rozwojowe na uniwersytetach, ośrodkach badawczych i firmach, gdzie aktywna była koordynacja projektów UE finansowanych przez joint venture w zakresie ogniw paliwowych i wodoru.

w Finlandii są obecnie

sprzedam stacje benzynowe z wodorem

JEŻELI CHCESZ MIEĆ PEŁNĄ MAPĘ SIECI

KLIKNIJ TUTAJ

JEŚLI CHCESZ PEŁNĄ LISTĘ SIECI

KLIKNIJ TUTAJ