Finski nacionalni cilj za cestni promet do leta 2050 je skoraj nič emisij. Program predlaga, da bodo do leta 2030 vsi novi avtomobili, prodani na Finskem, združljivi z neko vrsto alternativnega goriva, kot je vodik, do leta 2030 pa naj bi bilo okoli 20 bencinskih postaj za vodik.

V fazi gradnje je mogoče uporabiti različne vrste nepovratnih sredstev EU in/ali nacionalnih nepovratnih sredstev. Od občin se ne pričakuje, da bodo gradile infrastrukturo za alternativna goriva ali financirale njeno gradnjo. Namesto tega se od njih zahteva, da po potrebi sodelujejo pri načrtovanju infrastrukture in zagotovijo, da je povezana s preostalim prometnim omrežjem na lokalni ravni.

Finska je bila proaktivna pri razvoju vodikove tehnologije. Tako raziskovalne organizacije kot podjetja so sodelovali pri razvoju aplikacij gorivnih celic in izrabe vodika. Nacionalni raziskovalni program (2007-2013) je omogočil različne raziskovalno-razvojne projekte med javnimi in zasebnimi deležniki, od ravni komponent do aplikativne ravni, demonstracije in dragoceno mreženje med javnimi in zasebnimi deležniki.

Nacionalni načrt za vodik je bil objavljen leta 2013. Temelji predvsem na raziskavah, ki so jih izvedli raziskovalci in strokovnjaki, ki delajo pri VTT Oy. Razvoj vodika in gorivnih celic se je nadaljeval kot razvojno delo na univerzah, v raziskovalnih centrih in podjetjih, kjer je bila aktivna koordinacija EU projektov, ki jih financira skupno podjetje za gorivne celice in vodik.

na Finskem so trenutno

bencinske črpalke z vodikom prodam