Finlands nationale mål for vejtrafik i 2050 er tæt på nul-emissioner. Programmet foreslår, at i 2030 vil alle nye biler, der sælges i Finland, være kompatible med en eller anden form for alternativt brændstof, såsom brint, og i 2030 skal der være omkring 20 brinttanksteder.

Forskellige typer af EU- og/eller nationale tilskud kan anvendes i anlægsfasen. Kommunerne forventes ikke at bygge alternativ brændstofinfrastruktur eller finansiere konstruktionen heraf. I stedet bliver de bedt om at blive involveret i infrastrukturplanlægningen, hvor det er nødvendigt, og sørge for, at det er forbundet med resten af ​​transportnettet lokalt.

Finland har været proaktiv i udviklingen af ​​brintteknologi. Både forskningsorganisationer og virksomheder har været involveret i udviklingen af ​​brændselscelleapplikationer og brintudnyttelse. Det nationale forskningsprogram (2007-2013) muliggjorde forskellige forsknings- og udviklingsprojekter mellem offentlige og private interessenter, fra komponentniveau til applikationsniveau, demonstrationer og værdifuldt netværk mellem offentlige og private interessenter.

The National Hydrogen Roadmap blev offentliggjort i 2013. Den er hovedsageligt baseret på forskning udført af forskere og eksperter, der arbejder hos VTT Oy. Udviklingen af ​​brint og brændselsceller er fortsat som udviklingsarbejde på universiteter, forskningscentre og virksomheder, hvor koordineringen af ​​EU-projekter finansieret af brændselscelle- og brint joint venturet har været aktiv.

I Finland er der pt

tankstationer med brint til salg