Tšekin tasavalta on maa, jossa on pitkälle kehittynyt kemianteollisuus ja joka on käytännössä ainoa vedyn tuottaja ja kuluttaja. Tähän asti vallitsevia tuotantomenetelmiä ovat olleet raskasöljyfraktioiden osittainen hapetus (POX), höyrymetaanireformointi (SMR) ja elektrolyysi. Muissa maissa vihreiden vetyteknologioiden kehittämistä harkitaan ennen kaikkea aurinko- ja tuulienergian vedyn tuotantolinjassa. Tšekin tasavalta sijaitsee keskellä Eurooppaa, ja siellä on vähemmän auringonpaistetta ja tuulen voimakkuus vähemmän kuin rannikko- ja etelämaissa, joten vihreän vedyn tuotannolla ei ole maassa liittolaisia.

Liikenne on merkittävä kasvihuonekaasupäästöjen aiheuttaja ja yksi harvoista aloista, joilla nämä päästöt kasvavat. Vetyteknologia mahdollistaa dieselin ja bensiinin korvaamisen silloinkin, kun sähköajoneuvojen käyttö on erittäin vaikeaa, kuten kaukoliikenteen kuorma-autot. Liikenteen fossiilisiin polttoaineisiin tällä hetkellä sovellettavien erilaisten verojen ja maksujen ansiosta on mahdollista saavuttaa hintapariteetti vähähiilisen vedyn ja dieselin välillä maakaasua korkeammalla vedyn hinnalla. Vedyn nopean käyttöönoton suurimmat esteet liikenteessä ovat polttokennoajoneuvojen korkea hinta ja infrastruktuurin puute, joka on rakennettava uudelleen.

Vedyn käyttö liikenteessä edellyttää pakokaasujen saastepäästöjen ehdottoman olennaista vähentämistä, koska tämän prosessin tuotteet ovat pohjimmiltaan vettä (polttokennojen tapauksessa), ja palamisen kannalta sekundäärisiä epäpuhtauksia syntyy mahdollisimman vähän, erityisesti typen oksideja. Liikkuvuus on merkittävä kasvihuonekaasupäästöjen lähde ja segmentti, jossa kasvihuonekaasupäästöt kasvavat tällä hetkellä. Vähähiilisen vedyn käyttö autojen polttoaineena on yksi tapa poistaa nämä päästöt.

Vaihtoehtoisten polttoaineiden, mukaan lukien vety, käyttö mahdollistaa osan näistä lisäkustannuksista eliminoimisen ja tämän ansiosta meillä on mahdollisuus saavuttaa vertailukelpoiset käyttökustannukset vedyn ja dieselin välillä noin 4 euron kilohinnalla, mikä on kaukana. vedyn näkökulmasta parempi kuin maakaasun korvaamiseen tarvittava hinta.