missä voi tankata vaihtoehtoisia polttoaineita
Myynnissä valikoima etanolia käyttäviä autoja.
Roman Frey 09:25 AM uutiset
Biopolttoaineiden ilmaantuminen maailmanlaajuisesti kestävänä ja tulevaisuuden vaihtoehtona fossiilisten polttoaineiden käytölle on herättänyt epäilyksiä ja kritiikkiä, joka on hälvennettävä. Kahden viime vuosikymmenen tekninen ja tieteellinen kehitys on tehnyt paljon selvittämään väärinkäsityksiä, jotka ovat nyt väärässä paikassa.
Suurin osa biopolttoaineiden, kuten etanolin, käyttöä autoissa arvostelevista viittaa niiden syövyttäviin vaikutuksiin ajoneuvon osiin, kuten polttoainesäiliöihin tai putkiin, joiden läpi ne kulkevat. Autojen uudet materiaalit ja konfiguraatio tekevät tästä kritiikistä kuitenkin väärän: mikä tahansa viime vuosina valmistettu auto pystyy toimimaan tasaisesti (vuosien kulumista lukuun ottamatta), kun bensiinissä on 10-12 % etanolia.
Jotta käytetään polttoainetta, jonka seoksessa on 85 % etanolia (E85), on nyt autoja, joissa on erityisesti mukautettu moottori. Ne tunnetaan teollisuudessa joustavana polttoaineena ajoneuvoina (FFV).
Bioetanolin käyttö maailman eri maissa on myös auttanut hälventämään joukon myyttejä etanolin "riskeistä".
85 %:n (E85) seoksessa oleva bioetanoli tuottaa energiaa, joka vastaa 105 oktaanista energiaa puhtaammin ja tehokkaammin.
On totta, että bensiiniin sekoitettu etanoli sisältää vähemmän energiaa kuin pelkkä bensiini, joten saman matkan kuljettamiseen tarvitset aina hieman enemmän tuotetta. Mutta biopolttoaineen alhaisemmat kustannukset tekevät polttoainekuorman lisäämisestä kannattavaa. Lisäksi, jos käytät E85:tä, se pystyy ajon aikana synnyttämään 105 oktaanista polttoainetta vastaavan voiman, joten se ei ole vain ympäristön kannalta parempi, vaan myös tehokkaampi kuin muut. Tämä etanolin ylivoimainen suorituskyky korotetulla seoksella on se, mikä on johtanut E100:n (100 % etanolin) käyttöön polttoaineena sellaisissa kuuluisissa kilpailuissa kuin Indianapolis 500, jossa on maailman parhaat moottorit.
Myynnissä valikoima etanolia käyttäviä autoja.
BRÄNDI | MALLI | VERSIO |
---|---|---|
CHEVROLET | CRUZE | 1.4 TURBO FLEX 153HP |
CHEVROLET | CRUZE SPORT6 | 1.4 TURBO FLEX 153HP |
CHEVROLET | EQUINOX | TURBO 172HP |
CHEVROLET | ONIX | 1.0 FLEX |
CHEVROLET | ONIX PLUS | 1.0 FLEX |
CHEVROLET | SILVERADO | 5.3L V8 |
CHEVROLET | SPIN | 1.8L LTZ |
CHEVROLET | TRACKER | TURBO 116HP |
FORD | EXPLORER | 3.3L V6 |
FORD | F150 | 3.3L V6 |
FORD | F250 | 6.2L V8 |
FORD | F350 | 6.2L V8 |
FORD | F450 | 7.3L V8 |
FORD | FIESTA | 1.0T 95 HP |
FORD | FOCUS | 1.0 FLEXIFUEL 125 HP |
FORD | KUGA | 2.5 DURATEC 190 HP |
FORD | PUMA | 1.0 FLEXIFUEL 125 HP |
GMC | SIERRA | 5.3L V8 |
HONDA | CITY | 1.5L DOHC i-VTEC 125HP |
HONDA | CITY HATCHBACK | 1.5L DOHC i-VTEC 125HP |
HONDA | HR-V | 1.5 DI VTEC 177HP |
HYUNDAI | IX35 | 2.0DOHC 167HP |
JAC | T40 | 1.5 VVT 16V 127HP |
JAGUAR | E-PACE | P200 FLEXFUEL 200HP |
KIA | CERATO | NU-2 FLEX 2.0 L 167HP |
LAND ROVER | DISCOVERY SPORT | P200 FLEXFUEL 200HP |
RANGE ROVER | EVOQUE | P200 FLEXFUEL 200HP |
RENAULT | CAPTUR | TCE 1.3 FLEX 170HP |
RENAULT | DUSTER | TCE 1.3 FLEX 170HP |
RENAULT | KWID | 3CIL 12V 82HP |
RENAULT | LOGAN | 3CIL 12V 82HP |
RENAULT | OROCH | TCE 1.3 FLEX 170HP |
RENAULT | SANDERO | 3CIL 12V 82HP |
RENAULT | STEPWAY | 3CIL 12V 82HP |
TOYOTA | COROLLA | 2.0L Dual VVT-iE 16V DOHC |
TOYOTA | YARIS HATCH | 2.0L Dual VVT-iE 16V DOHC |
TOYOTA | YARIS SEDAN | 2.0L Dual VVT-iE 16V DOHC |