Republica Cehă este o țară cu o industrie chimică foarte dezvoltată, care este practic singurul producător și consumator de hidrogen. Până în prezent, metodele de producție predominante au fost oxidarea parțială (POX) a fracțiilor petroliere grele, reformarea metanului cu abur (SMR) și electroliza. În alte țări, dezvoltarea tehnologiilor ecologice cu hidrogen este luată în considerare mai ales în linia de producție a hidrogenului din energie solară și eoliană. Cehia este situată în centrul Europei, cu mai puține ore de soare și cu o intensitate mai mică a vântului decât țările de coastă și din sud, astfel încât producția de hidrogen verde nu are aliați în țară.

Sectorul transporturilor contribuie major la emisiile de gaze cu efect de seră și este unul dintre puținele sectoare în care aceste emisii sunt în creștere. Tehnologiile cu hidrogen fac posibilă înlocuirea motorinei și a benzinei, chiar și acolo unde utilizarea vehiculelor electrice este foarte dificilă, cum ar fi camioanele pentru distanțe lungi. Datorită diferitelor taxe și taxe aplicate în prezent combustibililor fosili în transporturi, este posibil să se obțină o paritate de preț între hidrogenul cu emisii scăzute de carbon și motorina la un preț al hidrogenului mai mare decât al gazului natural. Cele mai mari constrângeri pentru implementarea rapidă a hidrogenului în transport sunt costul ridicat al vehiculelor cu celule de combustibil și lipsa infrastructurii care va trebui să fie construită din nou.

Aplicarea hidrogenului in transport presupune o reducere absolut esentiala a emisiilor poluante din gazele de esapament, intrucat produsele acestui proces sunt practic apa (in cazul pilelor de combustie), iar in ceea ce priveste arderea se genereaza un minim de poluanti secundari, în special oxizi de azot. Mobilitatea este o sursă majoră de emisii de gaze cu efect de seră și un segment în care emisiile de gaze cu efect de seră sunt în creștere în prezent. Utilizarea hidrogenului cu emisii scăzute de carbon ca combustibil pentru mașini este o modalitate de a elimina aceste emisii.

Utilizarea combustibililor alternativi, inclusiv hidrogenul, ne permite să eliminăm unele dintre aceste costuri suplimentare și, datorită acestui fapt, avem posibilitatea de a realiza costuri de funcționare comparabile între hidrogen și motorină la un preț de aproximativ 4 euro pe kilogram, ceea ce este departe. mai bine din punct de vedere al hidrogenului decât prețul necesar pentru înlocuirea gazelor naturale.