Ruotsissa vetyä ajoneuvojen tankkaamiseen tarjoavien huoltoasemien verkosto on kaukana kehittymisestä. Tanskalainen yritys Everfuel sanoo nyt haluavansa rakentaa 15 uutta asemaa Ruotsiin vuoden 2023 loppuun mennessä, joista kahdeksan rakennetaan osana EU:n vuonna 2017 hyväksyttyä yhteisrahoitteista Nordic Hydrogen Corridor -hanketta, johon kuuluu myös Statkraft. , Toyota, Hyundai ja Vätgas Sverige.

Hankkeen piti saada asemat toimimaan viime vuonna, mutta projekti on viivästynyt. Loput seitsemän asemaa Everfuel haluaa rakentaa käytävähankkeen ulkopuolelle joko itse tai yhdessä muiden kiinnostuneiden kanssa.

Esimerkiksi Everfuel suunnittelee rakentavansa suurimman osan huoltoasemista Etelä-Ruotsiin ja Tukholmaan. Suunniteltu pohjoisin huoltoasema on Gimossa, Uppsalan pohjoispuolella. Everfuel suunnittelee myös asemien rakentamista Tanskaan ja Norjaan. Tavoitteena on rakentaa yhteensä 40-50 asemaa, jotta kolmanneksen Skandinavian väestöstä ei tarvitse matkustaa yli 15 kilometriä lähimmälle vetyasemalle vuoteen 2023 mennessä, kunhan he asuvat Everfuelin "valitulla käytävällä" . Tämän sanotaan myös olevan syy siihen, miksi asemat sijaitsevat tiheämmin asutussa etelässä.

Asemat tarjoavat tankkausta sekä henkilöautoille että kuorma-autoille ja linja-autoille, jotka käyttävät eri paineita säiliöissään. Henkilöautoissa normi on 700 baaria, kun taas kuorma-autot ja linja-autot käyttävät alempaa painetta: 350 baaria. Hintoja ei ole vielä asetettu, mutta vety on jo kilpailukykyistä dieselin kanssa

Ruotsissa on tällä hetkellä

Vetyhuoltoasemia myytävänä