Ehdotettu kansallinen vetykehitysohjelma ennakoi 3 500 GWh (gigawattituntia) vetyä valtakunnallisen tuotannon elektrolyysillä vuonna 2030 kokonaiskapasiteetilla 750 MW (megawattia), joka toimitetaan vetyprojekteilla. sähköntuotanto FER:ltä Fuentes de Energía Renovable, jonka kapasiteetti on 3 GW (80 % aurinkosähköä ja 20 % tuulivoimaa) vetykehitystä vuoteen 2030 mennessä. Tuotettu vihreä vety korvaa pääasiassa maakaasun ja osittain öljyn energia-aloilla, jalostamossa, teollisuudessa ja liikenteessä.

Kreikan taloudella on potentiaalia käyttää merkittävää osaa teollisesta tuotannosta, rakentamisesta ja laitosten tukemisesta (huolto ja palvelut) vedyn toimitusketjussa. Vetykomissio ehdottaa kansallista lisäarvoa ja työllisyyttä edistävien investointien helpottamiseksi rahoitussektorin tukea uusien investointien pääomatarpeen kattamiseksi vastaavilla teollisuuden, rakentamisen ja palvelualoilla vedyn kehittämiseen. Koska kyseiset investoinnit ovat innovatiivisia ja epävarmuuden ympäröimiä, ehdotetaan tukea takauksilla ja valtiontuilla.

Vetyllä odotetaan olevan merkittävä rooli raskaiden ajoneuvojen, kuten linja-autojen, kuorma-autojen sekä kaupunki- ja kaukoliikenteen junien, voimanlähteenä joissakin tapauksissa ja yleensä sellaisilla verkon sektoreilla, joilla ei ole mahdollisuutta sähköistää. Tämä ala kattaa 1/3 Kreikan liikennealan energiankulutuksesta. Vetykäyttöisten ajoneuvojen tunkeutumisen kannalta tärkeää on ajoneuvojen tankkausinfrastruktuurin rinnakkainen kehittäminen.

Tankkausasemat, joita ensimmäisessä vaiheessa arvioidaan olevan noin 100, pystyvät toimittamaan 0,1-1 tonnia vetyä vuorokaudessa yksityisajoneuvojen tai ajoneuvo-, kuorma-auto- tai linja-autokalustojen sähkönlähteeksi. Kreikkalaiset yritykset voisivat osallistua "vetylaitosten" asennukseen ja toimintaan sekä laitteiden osien rakentamiseen.

Kreikassa on tällä hetkellä

Vetyhuoltoasemia myytävänä