Japanissa on tällä hetkellä yksi maailman suurimmista vetyn täyttöasemaverkostoista, mikä symboloi hallituksen uskoa vedyn tulevaisuuteen ja sen pyrkimystä johtaa maailmaa kaupallistamiskilpailussa.

Japanin veto vedystä juontaa juurensa 1970-luvun öljykriisistä, jolloin sitä tutkittiin voimakkaasti osana Project Sunshine -nimistä vihreän energian aloitetta, joka sisälsi myös aurinko- ja tuulivoiman. Sen jälkeen hallitus ei ole lopettanut investoimista tähän uuteen teknologiaan. Esimerkiksi tänä vuonna hallituksella on 70 miljardin jenin budjetti vedyn edistämiseen, ja talous-, kauppa- ja teollisuusministeriö pyytää 84,8 miljardia jeniä seuraavalle huhtikuussa alkavalle tilikaudelle. Yli 30 miljardia jeniä käytetään vetypolttokennoajoneuvojen oston tukemiseen.

Japani pitää vetyä tärkeänä hiilidioksidipäästöjen vähentämisen lisäksi myös energiavarmuuden kannalta. Japani on voimakkaasti riippuvainen Lähi-idästä ja Etelä-Kiinan meren laivaväylien kautta kuljetettavasta öljystä. Energiapulmapelin monimutkaisuutta lisää uusien ydinvoimaloiden epävirallinen kielto Fukushiman vuoden 2011 katastrofin jälkeen.

Vaikka Japani vetosi ensimmäisenä tähän polttoaineeseen, muut maat ovat alkaneet huomata sen mahdollisuudet tänä vuonna. Seuraavat vuodet näyttävät, säilyykö Japanin varhainen johtoasema tässä teknologiassa.

Japanissa on tällä hetkellä

Vetyhuoltoasemia myytävänä