Sähkömoottoreilla on tärkeä rooli tulevaisuuden autokannassa. Vetypolttokennoajoneuvot ovat vaihtoehto ladattaville ajoneuvoille. Useat palveluntarjoajat tarjoavat jo palvelujaan Sveitsissä Sveitsin hallituksen tavoitteena on monipuolistaa polttoainevalikoimaa ja siten auttaa vähentämään päästöjä. Vety on täydellinen, koska polttokennoajoneuvot eivät päästä palamiskaasuja ja tarjoavat monia etuja.

Toisin kuin naapurimaassa Saksassa, Sveitsillä ei vielä ole laajaa vetyn tankkausasemaverkostoa. Sveitsin hallitus osallistuu kuitenkin useisiin aloitteisiin vedyn käytön edistämiseksi polttoaineena, kuten Mobility H2 Switzerland -yhdistyksen edistämiseen. Sveitsin vetytynkkausasemien julkista infrastruktuuria kehitetään yhdistyksen alaisuudessa yhteistyössä muiden kumppaneiden kuten Emmin, Galliker Transportin, Shellin, Agrolan ja Migrolin kanssa. Painopiste on tässä kuorma-autoalalla. Saksassa vastaava hanke on jo pitkällä.

Kuitenkin vedyn käytön edistyminen Sveitsissä on nopeaa ja ilmeistä, toimi esimerkkinä 46 Sveitsiin toimitettua Hyundai XCIENT -polttokennoautoa, jotka ovat yhdessä ylittäneet miljoona kilometriä vain 11 kuukaudessa. Tänä aikana hiilidioksidipäästöjä ei ollut yli 631 tonnia. Ne 25 sveitsiläistä yritystä, jotka ovat kokoontuneet muodostamaan H2 Mobility Switzerlandin, suunnittelevat ostavansa lähes 150 uutta yritystä. Valmistaja, joka esittelee uutta XCIENT-versiotaan, aikoo luottaa tähän täysimittaiseen kokeiluun saavuttaakseen myyntitavoitteensa 110 000 vetykäyttöistä kuorma-autoa vuoteen 2025 mennessä.

Kuljettajien asiakkaat ovat myös tyytyväisiä vedyn valintaan logistiikkaansa, joten Sveitsissä HAVI on alkanut toimittaa vetykäyttöisellä kuorma-autolla joihinkin McDonald's-ravintoloihin. Tämä kuorma-auto toimittaa jatkossa McDonald'sin ravintoloihin Aargaun, Baselin, Bernin ja Zürichin alueilla.

Sveitsissä on tällä hetkellä

Vetyhuoltoasemia myytävänä