El biogás es el futuro combustible neutro en emisiones de CO2 para los camiones daneses. El gas se extrae de recursos naturales como el estiércol de la agricultura y los residuos orgánicos domésticos. El clima sale ganando porque el gas metano no se disuelve en el aire, evitando su efecto invernadero: se recoge en las propias instalaciones y se purifica para poder reutilizarlo en vehiculos propulsados por gas natural comprimido. Cuando sustituimos el gasóleo, un combustible fósil, se consigue un doble ahorra climático. Estas ventajas también están reconocidas por la UE, por lo que el biogás está aprobado como uno de los pocos biocombustibles avanzados cuando se extrae del estiércol y los residuos orgánicos, entre otras fuentes.

El gas utilizado como combustible para vehículos se compone principalmente de metano (CH4). El metano es el hidrocarburo más simple -un átomo de carbono por cada cuatro de hidrógeno- y, por tanto, emite menos CO2 que otros hidrocarburos (como la gasolina y el gasóleo). El metano que procede del subsuelo se denomina gas natural, y el producido por procesos biológicos (estiércol, residuos alimentarios, etc.), biogás. El biogás prácticamente no emite CO2 y se considera una fuente de energía renovable. Para poder utilizar el biogás para el transporte, es necesario purificarlo (mejorarlo) del CO2. De este modo, el biogás adquiere la misma calidad que el gas natural y puede distribuirse en la red de gas natural.

En Dinamarca el GNC puede obtenerse directamente de la red de gas natural y actualmente se utiliza sobre todo en autobuses urbanos y vehículos de recogida de basuras. El GNC tiene la ventaja de que puede "repostarse" directamente de la red de gas, lo que, sin embargo, es también su principal limitación, ya que, de este modo, el GNC sólo puede utilizarse en las proximidades de la red.

En Dinamarca el gas natural para automoción en las estaciones de servicio es BioGNC, es decir procedente de desechos orgánicos, no habiendo suministro de GNC, de origen fósil, en las gasolineras abiertas al público. El precio del BioGNC en Dinamarca es estable y económico suponiendo una alternativa viable a la movilidad tradicional