Ya en 2018, el número de vehículos de gas natural en China alcanzaba la cifra de 6,7 millones, con aumentos del 10% anual respecto al año anterior , de los cuales los vehículos de GNC son los principales, con más de 6 millones de vehículos. Desde 2013 , el número de vehículos de gas natural en China ha ido en aumento, pero la tasa de crecimiento se ha ralentizado

En cuanto a las estaciones de servicio de gas, la distribución de las mismas en China es desigual. En general, se distribuyen principalmente en Xinjiang y Sichuan, ciudades costeras o provincias y ciudades cercanas a los principales gasoductos. A partir de 2018, el número de estaciones de servicio de gas natural en China ha superado la marca de 9.000, incluyendo más de 5.600 estaciones de servicio de GNC

El coste de compra inicial de los vehículos de gas natural en China es más elevado que el de los vehículos de combustible tradicional, pero cuando la relación de precios entre el petróleo y el gas se sitúa en torno a 0,5 , el coste puede recuperarse en un año, y se pueden ahorrar más costes de combustible en el futuro. Los taxis de GNC pueden ahorrar combustible durante todo el año.

Al igual que el motor de gasolina, el motor de gas natural también se basa en la tecnología de encendido por chispa. En comparación con el vehículo de gasolina convencional, la principal ventaja del vehículo de GNC es su bajo coste de combustible. Normalmente, el coste de combustible del vehículo de GNC es entre un 20% y un 40% inferior al del vehículo de gasolina, dependiendo de los precios del GNC y de la gasolina.