Biogazul este viitorul combustibil neutru în CO2 pentru camioanele daneze. Gazul este extras din resurse naturale, cum ar fi gunoiul de grajd și deșeurile organice menajere. Clima câștigă pentru că gazul metan nu se dizolvă în aer, evitându-se efectul de seră: este colectat chiar la instalații și purificat pentru a-l putea reutiliza în vehiculele alimentate cu gaz natural comprimat. Când înlocuim motorina, un combustibil fosil, obținem economii duble ale climei. Aceste avantaje sunt recunoscute și de UE, motiv pentru care biogazul este aprobat ca unul dintre puținii biocombustibili avansați atunci când este extras din gunoi de grajd și deșeuri organice, printre alte surse.

Gazul folosit ca combustibil pentru vehicule este format în principal din metan (CH4). Metanul este cea mai simplă hidrocarbură - un atom de carbon la fiecare patru hidrogen - și, prin urmare, emite mai puțin CO2 decât alte hidrocarburi (cum ar fi benzina și motorina). Metanul care provine din subsol se numește gaz natural, iar cel produs prin procese biologice (dejecții, deșeuri alimentare etc.), biogaz. Biogazul nu emite practic CO2 și este considerat o sursă de energie regenerabilă. Pentru a utiliza biogazul pentru transport, acesta trebuie purificat (actualizat) din CO2. În acest fel, biogazul capătă aceeași calitate ca și gazul natural și poate fi distribuit în rețeaua de gaze naturale.

În Danemarca, GNC poate fi obținut direct din rețeaua de gaze naturale și este utilizat în prezent în principal în autobuzele urbane și vehiculele de colectare a gunoiului. GNC are avantajul că poate fi „alimentat” direct din rețeaua de gaz, ceea ce este însă și principala sa limitare, întrucât GNC poate fi folosit doar în vecinătatea rețelei.

În Danemarca, gazul natural pentru automobile la stațiile de benzină este BioCNG, adică provine din deșeuri organice, și nu există aprovizionare cu GNC, de origine fosilă, la benzinăriile deschise publicului. Prețul BioCNG în Danemarca este stabil și ieftin, presupunând o alternativă viabilă la mobilitatea tradițională