Las emisiones de dióxido de carbono, la dependencia energética y el agotamiento del petróleo son problemas mundiales que está impulsando a todos los sectores afectados a encontrar soluciones inmediatas. El sector del transporte en Hungría es responsable de una cuarta parte de las emisiones de dióxido de carbono, y la dependencia del petróleo en este sector es la que más contribuye a las emisiones mundiales. Un reto especial para el sector del transporte en Hungría es reducir las emisiones de dióxido de carbono, la dependencia energética y del petróleo, al tiempo que se satisfacen las crecientes necesidades de movilidad. El uso de combustibles alternativos podría ser una alternativa realista para mitigar los problemas globales del sector del transporte. Los expertos coinciden en que, a medio plazo, el gas natural es una tecnología viable.

Hay varios obstáculos a la adopción de los coches de GNC en Hungría, los más significativos son la falta de infraestructura de gasolineras y las desfavorables condiciones económicas y jurídicas. En la decisión de adquirir vehículos de GNC intervienen consideraciones tanto económicas como medioambientales. Sin embargo, en la actualidad cuando los usuarios decidan adquirir un vehículo de gas natural, las condiciones económicas más favorables desempeñan el papel principal en su decisión. Los beneficios medioambientales desempeñan actualmente un papel cuando se perciben como una ventaja económica para los compradores

El mayor impacto en el periodo de amortización de un vehiculo de GNC es la evolución de los precios del combustible y los cambios en los costes únicos.

Determinar el precio del GNC, o más exactamente, garantizar un precio fijo del GNC, puede tener una importancia estratégica fundamental de los vehículos de GNC y el Gobierno de Hungría está haciendo lo posible para que el precio del GNC en Hungría sea estable.