Deja în 2018, numărul vehiculelor pe gaz natural în China a atins cifra de 6,7 milioane, cu creșteri de 10% pe an față de anul precedent, dintre care vehiculele cu GNC sunt principalele, cu peste 6 milioane de vehicule. . Din 2013, numărul vehiculelor pe gaz natural în China a crescut, dar ritmul de creștere a încetinit.

În ceea ce privește benzinăriile, distribuția lor în China este inegală. În general, acestea sunt distribuite în principal în Xinjiang și Sichuan, orașe sau provincii de coastă și orașe din apropierea marilor conducte de gaz. Începând cu 2018, numărul de stații de alimentare cu gaz natural din China a depășit pragul de 9.000, inclusiv peste 5.600 de stații de alimentare cu GNC.

Costul inițial de achiziție al vehiculelor cu gaz natural în China este mai mare decât vehiculele tradiționale cu combustibil, dar atunci când raportul prețului petrolului la gaz este de aproximativ 0,5, costul poate fi recuperat într-un an și mai multe costuri cu combustibil pot fi economisite în viitor. Taxiurile CNG pot economisi combustibil pe tot parcursul anului.

La fel ca motorul pe benzină, și motorul pe gaz natural se bazează pe tehnologia de aprindere prin scânteie. În comparație cu vehiculul convențional pe benzină, principalul avantaj al vehiculului cu GNC este costul scăzut al combustibilului. În mod normal, costul combustibilului al vehiculului cu GNC este cu 20% până la 40% mai mic decât al vehiculului pe benzină, în funcție de prețurile la benzină și GNC.