Daha 2018 yılında Çin'deki doğal gazlı araç sayısı, 6 milyondan fazla araçla CNG'li araçların başta geldiği bir önceki yıla göre yılda %10 artışla 6,7 ​​milyon rakamına ulaştı. . 2013 yılından bu yana Çin'de doğalgazlı araç sayısı artıyor ancak büyüme hızı yavaşladı.

Benzin servis istasyonlarına gelince, bunların Çin'deki dağılımı eşit değildir. Genel olarak, esas olarak Sincan ve Siçuan'da, kıyı şehirleri veya illerinde ve büyük gaz boru hatlarının yakınındaki şehirlerde dağıtılırlar. 2018 itibariyle, Çin'deki doğal gaz dolum istasyonlarının sayısı, 5.600'den fazla CNG dolum istasyonu dahil olmak üzere 9.000'i geçti.

Çin'de doğal gazlı araçların ilk satın alma maliyeti, geleneksel yakıtlı araçlardan daha yüksektir, ancak petrol / gaz fiyat oranı 0,5 civarında olduğunda, maliyet bir yıl içinde telafi edilebilir ve gelecekte daha fazla yakıt maliyetinden tasarruf edilebilir. CNG taksileri yıl boyunca yakıt tasarrufu sağlayabilir.

Benzinli motor gibi, doğal gazlı motor da buji ateşleme teknolojisine dayanmaktadır. Konvansiyonel benzinli araçla karşılaştırıldığında, CNG'li aracın en büyük avantajı yakıt maliyetinin düşük olmasıdır. Normalde CNG'li aracın yakıt maliyeti, CNG ve benzin fiyatlarına bağlı olarak benzinli araca göre %20 ila %40 daha düşüktür.