I veicoli a gas naturale sono una parte importante della politica nazionale in Giappone e lo dimostrano le misure e le azioni per raggiungere i nuovi obiettivi per l'anno 2030, entro il quale il Giappone intende ridurre le emissioni di gas serra del 46% rispetto all'anno 2013 .

Il Giappone sta cercando di spingere il numero di veicoli alimentati a metano a un milione di unità, sebbene in Giappone il numero di stazioni di metano sia limitato. Ecco perché lo scopo del governo e del settore privato è quello di istituire più stazioni per fornire carburante ai veicoli a metano al fine di incoraggiare i cittadini a utilizzare questo carburante pulito. Il dipartimento dell'ambiente giapponese farà del suo meglio per utilizzare il metano come sostituto del gas per ridurre gli inquinanti derivanti dalla combustione del gas.

Il mercato dei veicoli a gas naturale è in costante espansione in Giappone e all'estero negli ultimi anni. Migliaia di veicoli a gas naturale vengono utilizzati in Giappone, principalmente nelle aree urbane, come furgoni, autobus locali, camion e veicoli commerciali. I veicoli a GNC sono stati promossi come un'opzione automobilistica più rispettosa dell'ambiente in Giappone e sono stati designati come uno dei tipi di veicoli da promuovere nell'ambito del Piano d'azione per la promozione e lo sviluppo di veicoli a basso inquinamento del Ministero. Giappone.

Per tutti questi motivi, i sussidi e gli aiuti sono costanti, quindi il prezzo del metano in Giappone è molto basso rispetto ad altre alternative di mobilità su strada, il che rende il suo futuro importante per il Paese.