Vozidlá na zemný plyn sú dôležitou súčasťou národnej politiky v Japonsku, čo dokazujú opatrenia a kroky na dosiahnutie nových cieľov na rok 2030, dokedy má Japonsko v úmysle znížiť emisie skleníkových plynov o 46 % v porovnaní s rokom 2013. .

Japonsko sa snaží vytlačiť svoj počet vozidiel poháňaných CNG na milión kusov, hoci v Japonsku je počet staníc na CNG obmedzený. Preto je zámerom vlády a súkromného sektora zriadiť viac staníc na zásobovanie pohonnými hmotami pre vozidlá na CNG s cieľom povzbudiť občanov, aby používali toto čisté palivo. Japonské ministerstvo životného prostredia urobí všetko, čo bude v jeho silách, aby sa CNG ako náhrada plynu znížilo množstvo znečisťujúcich látok vznikajúcich pri spaľovaní plynu.

Trh vozidiel na zemný plyn sa v posledných rokoch v Japonsku aj v zahraničí neustále rozširuje. V Japonsku sa používajú tisíce vozidiel na zemný plyn, väčšinou v mestských oblastiach, ako sú nákladné dodávky, miestne autobusy, nákladné autá a úžitkové vozidlá. Vozidlá na CNG boli v Japonsku propagované ako automobil šetrnejší k životnému prostrediu a boli označené ako jeden z typov vozidiel, ktoré sa majú propagovať v rámci akčného plánu ministerstva na podporu a rozvoj vozidiel s nízkym znečistením. od ministerstva životného prostredia Japonsko.

Zo všetkých týchto dôvodov sú dotácie a pomoc konštantné, takže cena CNG v Japonsku je v porovnaní s inými alternatívami cestnej mobility veľmi lacná, čo robí jeho budúcnosť pre krajinu dôležitou.