Vozidla na zemní plyn jsou důležitou součástí národní politiky v Japonsku, což dokazují opatření a akce k dosažení nových cílů pro rok 2030, do té doby hodlá Japonsko snížit emise skleníkových plynů o 46 % ve srovnání s rokem 2013. .

Japonsko se snaží stlačit svůj počet vozidel na CNG na milion kusů, i když v Japonsku je počet CNG stanic omezený. Proto je záměrem vlády a soukromého sektoru zřídit více stanic pro zásobování vozidel na CNG pohonnými hmotami s cílem povzbudit občany k používání tohoto čistého paliva. Japonské ministerstvo životního prostředí udělá vše, co bude v jeho silách, aby CNG jako náhradu plynu snížilo množství škodlivin vznikajících při spalování plynu.

Trh vozidel na zemní plyn se v posledních letech v Japonsku i v zahraničí neustále rozšiřuje. V Japonsku se používají tisíce vozidel na zemní plyn, většinou v městských oblastech, jako jsou nákladní vozy, místní autobusy, nákladní auta a užitková vozidla. Vozidla na CNG byla v Japonsku propagována jako automobil šetrnější k životnímu prostředí a byla označena jako jeden z typů vozidel, který bude podporován v rámci akčního plánu ministerstva na podporu a rozvoj vozidel s nízkým znečištěním. od Ministerstva životního prostředí Japonsko.

Ze všech těchto důvodů jsou dotace a pomoc konstantní, takže cena CNG v Japonsku je ve srovnání s jinými alternativami silniční mobility velmi nízká, a proto je jeho budoucnost pro zemi důležitá.