<р> Транспортные средства, работающие на природном газе, являются важной частью национальной политики Японии, о чем свидетельствуют меры и действия по достижению новых целей на 2030 год, к этому времени Япония намерена сократить выбросы парниковых газов на 46% по сравнению с 2013 годом. .

Япония пытается довести количество автомобилей, работающих на КПГ, до одного миллиона единиц, хотя в Японии количество заправок КПГ ограничено. Вот почему цель правительства и частного сектора состоит в том, чтобы создать больше заправок для автомобилей, работающих на КПГ, чтобы стимулировать граждан использовать это чистое топливо. Департамент окружающей среды Японии сделает все возможное, чтобы использовать СПГ в качестве замены газа, чтобы уменьшить выбросы загрязняющих веществ в результате сжигания газа.

В последние годы рынок автомобилей, работающих на природном газе, неуклонно расширяется в Японии и за рубежом. В Японии используются тысячи транспортных средств, работающих на природном газе, в основном в городских районах, таких как грузовые фургоны, местные автобусы, грузовики и коммерческие автомобили. Транспортные средства, работающие на природном газе, продвигаются в Японии как более экологичный вариант автомобиля и были определены как один из типов транспортных средств, которые будут продвигаться в рамках Плана действий министерства по продвижению и развитию транспортных средств с низким уровнем загрязнения окружающей среды. Япония.

По всем этим причинам субсидии и помощь постоянны, поэтому цена СПГ в Японии очень низкая по сравнению с другими альтернативами дорожной мобильности, что делает его будущее важным для страны.