I primi esperimenti e studi sull'utilizzo del gas naturale come carburante per autoveicoli risalgono all'inizio del XX secolo. Dal 1925, dopo numerosi esperimenti di successo, il gas compresso è stato utilizzato attivamente come carburante per automobili in numerosi paesi europei. I veicoli erano dotati di motori a gas e serbatoi speciali per il gas naturale. Per garantire il rifornimento dei veicoli alimentati a gas, è stata avviata la costruzione di stazioni di servizio CNG.

Preso atto che la Russia è il primo Paese al mondo per riserve di gas naturale e il secondo per produzione, e che l'utilizzo del gas come carburante nei trasporti è redditizio e più sicuro per l'ambiente rispetto ai carburanti tradizionali è ovvio che il metano lo sviluppo in Russia ha davanti a sé un brillante futuro.

Diversi programmi del Ministero dell'Industria e del Commercio russo mirano a rendere possibile una rete di rifornimento di GNC in un grande paese e ad avvicinare il GNC ai conducenti di veicoli privati. Questi programmi sovvenzionano il costo dell'acquisizione di apparecchiature che utilizzano il gas naturale come carburante per motori e l'installazione di stazioni di rifornimento di metano. Pertanto, nel 2017 sono stati stanziati 4.960 milioni di rubli e successivamente altri 1.960 milioni di rubli dal Fondo anticrisi del governo della Federazione Russa.

Il prezzo del metano in Russia è anche economico rispetto ad altri carburanti tradizionali, quindi in Russia ci sono tutte le condizioni perché l'utilizzo del gas naturale come combustibile si diffonda.