Il previsto aumento di circa il 100% della fornitura di gas naturale nel mercato brasiliano nei prossimi anni potrebbe consentire diversi investimenti industriali nel trasporto di gas naturale nel paese, oltre a motivare l'espansione delle infrastrutture di trasporto e distribuzione verso nuove aree non ancora raggiunte dai gasdotti, favorendo così l'utilizzo del Gas Naturale Compresso nel settore dei trasporti e della mobilità su gomma.

Per quanto riguarda i trasporti, il governo brasiliano sta studiando le diverse tecnologie attualmente disponibili e i relativi costi e benefici. Le tecnologie disponibili per l'utilizzo del gas naturale nel trasporto di merci e persone sono accessibili e possono facilmente sostituire i carburanti tradizionali. Tuttavia, queste tecnologie richiedono un investimento iniziale in infrastrutture, che è il primo ostacolo alla loro generalizzazione in un paese delle dimensioni del Brasile.

Il gas naturale veicolare (VNG) è sempre più importante per il Brasile nel contesto attuale, dove c'è preoccupazione per la volatilità dei prezzi del carburante. Questa preoccupazione dei consumatori è stata vista da alcuni governi statali (come lo Stato di Rio de Janeiro) come una causa legale. Con l'aiuto di questi enti governativi, il metano inizia a crescere rapidamente ea distinguersi nel mercato dei carburanti per autotrazione.

In un mercato dei carburanti in cui sono in atto grandi trasformazioni, come la liberalizzazione dei prezzi e l'ingresso dei veicoli multicarburante, è difficile fare previsioni sulla domanda futura. Tuttavia, sulla base delle politiche di incentivazione praticate da alcuni governi statali e municipali, si può prevedere una crescita costante delle vendite di metano, così come il numero di conversioni di veicoli, sulla base di un prezzo del metano economico rispetto al resto delle alternative di carburante.