Tre entità (fornitori di gas naturale, case automobilistiche e lo Stato) hanno accettato di sostenere lo sviluppo del metano in Slovacchia e hanno firmato il cosiddetto Piano nazionale per la mobilità pulita che include un bonus sulla tassa di circolazione per i veicoli a metano e l'impegno a costruire almeno 100 stazioni di rifornimento di metano.

Così SPP, la più grande compagnia energetica in Slovacchia, realizza il progetto fueLCNG, sostenuto da una sovvenzione finanziaria dell'Unione Europea nell'ambito del bando del meccanismo "Connecting Europe" per un importo di quasi 15,7 milioni di euro. L'esecuzione del progetto fueLCNG aggiungerà 14 nuove stazioni di servizio CNG per il trasporto passeggeri e 3 nuove stazioni di servizio CNG per il trasporto passeggeri verso le autostrade.

Una delle tendenze e degli orientamenti più attuali nel settore dei trasporti e della mobilità in Europa è il crescente interesse per la tendenza all'utilizzo del CNG La miscelazione del biometano con il gas naturale, o la completa sostituzione del gas naturale con il biometano, è un altro modo per ridurre emissioni di gas serra.

Allo stesso modo, l'uso di BioCNG in Slovacchia può avere il vantaggio di stabilizzare il prezzo del CNG in Slovacchia non dipendendo dall'importazione di gas naturale da altri paesi ma piuttosto essendo una produzione locale.