Oggi, in Svezia, il biogas viene prodotto principalmente negli impianti di trattamento delle acque reflue e nei moderni impianti di co-digestione. Il gas prodotto viene depurato per la vendita al dettaglio come carburante per autotrazione, sotto forma di biometano. Il gas può anche essere utilizzato come combustibile nei motori a gas che generano calore ed elettricità, che non richiedono molta pulizia o aggiornamento.

Ci sono molti fattori che influenzano il prezzo del biogas utilizzato in Svezia come carburante per autotrazione. Un fattore che è diventato sempre più importante negli ultimi anni è la concorrenza per la materia prima del biogas. In alcune aree della Svezia, il letame, i rifiuti industriali biodegradabili e le colture energetiche, tra gli altri, stanno diventando più scarsi, il che può aumentare il costo delle materie prime. Ciò a sua volta influisce sul costo di produzione del gas e sull'economia complessiva dell'impianto. Altri fattori importanti che incidono sul costo del combustibile prodotto sono il terreno disponibile per l'utilizzo del digestato (biofertilizzante) e la logistica di distribuzione del combustibile.

Il gas per autotrazione è il canale di vendita di biogas più redditizio in Svezia e la domanda di gas per autoveicoli ha superato la produzione svedese di biogas alcuni anni fa. Per soddisfare la domanda, circa il 40% del gas veicolare attualmente venduto è gas naturale, e per soddisfare la domanda è stato importato anche biogas, sia attraverso la rete del gas naturale che tramite autocisterne (biogas liquefatto o liquido). , LBG) .

Finché la domanda di gas per veicoli supererà la produzione di biogas, ci sarà bisogno di gas naturale, anche in Svezia. L'elevata quota svedese di quasi il 60% di gas per autoveicoli rinnovabile è, tuttavia, l'eccezione al mondo e favorisce l'esistenza di un prezzo del biogas molto competitivo in Svezia.