Det foreslåede nationale brintudviklingsprogram forudser en national produktion af 3.500 GWh (gigawatt-timer) brint i 2030 fra elektrolyse med en samlet kapacitet på 750 MW (megawatt), som vil blive leveret af brintprojekter. elproduktion fra FER Fuentes de Energía Renovable, med en kapacitet på 3 GW (80 % solcelle og 20 % vind) af brintudvikling i 2030. Den producerede grønne brint vil hovedsageligt erstatte naturgas og delvis olie i energisektorerne, raffinaderi, industri og transport.

Den græske økonomi har potentiale til at bruge en betydelig del af den industrielle produktion, konstruktion og support (vedligeholdelse og tjenester) af faciliteter langs brintforsyningskæden. Brintkommissionen foreslår, for at lette investeringer til gavn for national merværdi og beskæftigelse, støtte fra den finansielle sektor til at dække kapitalbehovet ved nye investeringer i de tilsvarende industriproduktions-, bygge- og servicesektorer til udviklingen af ​​brint. Da de relevante investeringer vil være innovative og omgivet af usikkerhed, foreslås støtte gennem garantier og statstilskud.

Brint forventes at spille en fremtrædende rolle i at drive tunge køretøjer såsom busser, lastbiler og by- og intercitytog, i nogle tilfælde og generelt i sektorer af nettet, der ikke har mulighed for elektrificering. Denne sektor dækker 1/3 af energiforbruget i transportsektoren i Grækenland. Vigtigt for udbredelsen af ​​brintkøretøjer er den parallelle udvikling af infrastrukturen til tankning af køretøjer.

Tankstationerne, der anslås til omkring 100 i første fase, vil være i stand til at levere 0,1-1 ton brint om dagen til at drive private køretøjer eller flåder af køretøjer, lastbiler eller busser. Græske virksomheder kunne deltage i installation og drift af "brintanlæg", samt i konstruktionen af ​​dele af udstyret.

I Grækenland er der pt

tankstationer med brint til salg