Brintindustrien i Frankrig, der stadig er i sin vorden, har en lys fremtid i Frankrig i de kommende år. Den af ​​den franske regering annoncerede boostplan forudser 7.200 millioner euro i investeringer i denne energi i 2030, heraf 2.000 millioner i 2021 og 2022. Målet? Forsyn det nationale territorium med et netværk af tankstationer med tilstrækkelig brintforsyning til at tillade brug af brintkøretøjer. Dette ville indebære oprettelse af tankstationer i forbindelse med produktions- og lagerenheder for at dække brintbehovet for vejtransport (biler, busser, busser, lastbiler), søfart og jernbaner.

Den franske brintindustri står stadig over for mange udfordringer for at gøre brugen af ​​brintbrændstof til tung mobilitet rentabel: mere konkurrencedygtige priser, validering af brændselscelleteknologier til tunge køretøjer, der stadig er i prototypefasen hos forskellige producenter, specialiserede osv.

Uden forurenende eller kuldioxidemissioner passer brintbiler perfekt ind i den nuværende økologiske omstilling. På den måde er de fritaget for de trafikrestriktioner, der er blevet strammet gennem årene i Frankrig, som led i energifornyelsen af ​​flåderne i omløb. Brintdrevne køretøjer tilbyder samme ydeevne som deres forbrændingsmodstykker, men er meget mere støjsvage end dem. Således garanterer de jævn cirkulation i byområder.

Som en indikation gør det gennemsnitlige forbrug af brintmotoren i et let køretøj det muligt at køre omkring 100 kilometer med 1 kilo af dette brændstof med en rækkevidde på mellem 600 og 800 kilometer, hvilket ville være sammenligneligt med modeller med en diesel motor

I Frankrig er der pt

tankstationer med brint til salg