hvor man kan tanke alternative brændstoffer
Udvalg af ethanol biler til salg.
Roman Frey 09:25 AM Nyheder
Fremkomsten af biobrændstoffer på verdensplan, som et bæredygtigt og fremtidigt alternativ til brugen af fossile brændstoffer, har skabt tvivl og kritik, som skal aflives. De teknologiske og videnskabelige fremskridt i de sidste to årtier har gjort meget for at opklare misforståelser, der nu er malplacerede.
De fleste af dem, der har kritiseret brugen af biobrændstoffer såsom ethanol i biler, henviser til deres ætsende virkning på dele af køretøjet, såsom brændstoftankene eller rørene, de passerer igennem. Bilernes nye materialer og konfiguration gør dog denne kritik malplaceret: Enhver bil lavet i de senere år er i stand til at køre problemfrit (bortset fra slitage gennem årene) med en blanding af op til 10-12 % ethanol i benzin.
For at bruge et brændstof med 85 % ethanol i blandingen (E85), findes der nu biler med en specielt tilpasset motor. De er kendt i branchen som fleksible brændstofkøretøjer (FFV'er).
Brugen af bioethanol i forskellige lande i verden har også været med til at aflive en række myter om "risiciene" ved ethanol.
Bioethanol i en blanding af 85 % (E85) genererer en energi svarende til 105 oktan på en renere måde og med bedre ydeevne.
Det er rigtigt, at ethanol blandet med benzin har mindre energi end benzin alene, så for at rejse den samme afstand, vil du altid have brug for lidt mere produkt. Men de lavere omkostninger til biobrændstof gør enhver stigning i brændstofbelastningen rentabel. Derudover, hvis du bruger E85, når den er kørt, er den i stand til at generere en kraft svarende til 105 oktan brændstof, så den er ikke kun bedre fra et miljømæssigt synspunkt, men også mere kraftfuld end resten. Denne overlegne ydeevne af ethanol brugt med en forhøjet blanding er det, der har ført til brugen af E100 (100 % ethanol) som brændstof i så berømte løb som Indianapolis 500, hvor de bedste motorer i verden findes.
Udvalg af ethanol biler til salg.
MÆRKE | MODEL | VERSION |
---|---|---|
CHEVROLET | CRUZE | 1.4 TURBO FLEX 153HP |
CHEVROLET | CRUZE SPORT6 | 1.4 TURBO FLEX 153HP |
CHEVROLET | EQUINOX | TURBO 172HP |
CHEVROLET | ONIX | 1.0 FLEX |
CHEVROLET | ONIX PLUS | 1.0 FLEX |
CHEVROLET | SILVERADO | 5.3L V8 |
CHEVROLET | SPIN | 1.8L LTZ |
CHEVROLET | TRACKER | TURBO 116HP |
FORD | EXPLORER | 3.3L V6 |
FORD | F150 | 3.3L V6 |
FORD | F250 | 6.2L V8 |
FORD | F350 | 6.2L V8 |
FORD | F450 | 7.3L V8 |
FORD | FIESTA | 1.0T 95 HP |
FORD | FOCUS | 1.0 FLEXIFUEL 125 HP |
FORD | KUGA | 2.5 DURATEC 190 HP |
FORD | PUMA | 1.0 FLEXIFUEL 125 HP |
GMC | SIERRA | 5.3L V8 |
HONDA | CITY | 1.5L DOHC i-VTEC 125HP |
HONDA | CITY HATCHBACK | 1.5L DOHC i-VTEC 125HP |
HONDA | HR-V | 1.5 DI VTEC 177HP |
HYUNDAI | IX35 | 2.0DOHC 167HP |
JAC | T40 | 1.5 VVT 16V 127HP |
JAGUAR | E-PACE | P200 FLEXFUEL 200HP |
KIA | CERATO | NU-2 FLEX 2.0 L 167HP |
LAND ROVER | DISCOVERY SPORT | P200 FLEXFUEL 200HP |
RANGE ROVER | EVOQUE | P200 FLEXFUEL 200HP |
RENAULT | CAPTUR | TCE 1.3 FLEX 170HP |
RENAULT | DUSTER | TCE 1.3 FLEX 170HP |
RENAULT | KWID | 3CIL 12V 82HP |
RENAULT | LOGAN | 3CIL 12V 82HP |
RENAULT | OROCH | TCE 1.3 FLEX 170HP |
RENAULT | SANDERO | 3CIL 12V 82HP |
RENAULT | STEPWAY | 3CIL 12V 82HP |
TOYOTA | COROLLA | 2.0L Dual VVT-iE 16V DOHC |
TOYOTA | YARIS HATCH | 2.0L Dual VVT-iE 16V DOHC |
TOYOTA | YARIS SEDAN | 2.0L Dual VVT-iE 16V DOHC |