Prisen på brint i USA kan variere baseret på flere faktorer, herunder region, udbud og efterspørgsel og den påtænkte anvendelse af brinten. Normalt er brintpriserne i USA udtrykt i dollars per kilogram ($/kg) brint.
Priserne kan dog variere betydeligt afhængigt af placering og om brinten er til transport eller industriel brug.
Det skal bemærkes, at brintproduktion kan være dyrt, hvilket kan påvirke prisen. Ydermere er infrastrukturen til at producere, opbevare og transportere brint stadig under udvikling, hvilket også kan påvirke prisen.
Staten Californien har implementeret adskillige programmer og politikker for at støtte væksten i brintbrændselscelleindustrien, såsom at tilbyde rabatter for brændselscelle-elkøretøjer og finansiering til udvikling af brændselscelle-tankstationer. Disse initiativer kan hjælpe med at reducere omkostningerne til brint i Californien over tid.
Generelt er prisen på brint i Californien relativt høj sammenlignet med benzin og andre traditionelle brændstoffer. Brugen af brintbrændselscellekøretøjer kan dog tilbyde andre fordele, såsom reducerede drivhusgasemissioner og øget energisikkerhed.
Imidlertid kan priserne på brint til biler i USA variere baseret på specifik placering og udbuds- og efterspørgselsfaktorer.
Gennemsnitlig pris på brint i USA i
Gennemsnitlig pris på brint i USA i er
$/Kg
Historiske priser på gennemsnitlige brintpriser i USA
Prisliste for servicestation i USA
Nyt om prisen på brint i USA
27. januar 2023.
Biden-Harris Administration annoncerer $47 millioner til at udvikle rene og overkommelige brintteknologier
Biden-Harris Administration, gennem det amerikanske energiministerium (DOE), annoncerede i dag finansiering på op til $47 millioner til at accelerere forskning, udvikling og demonstration (RD&D) af rene og overkommelige brintteknologier. Projekter, der finansieres under denne mulighed, vil reducere omkostningerne, forbedre brintinfrastrukturen og forbedre ydeevnen af brintbrændselsceller - fremme departementets mål om at reducere omkostningerne ved rent brint til $1 pr. kilogram inden for et årti. At opnå disse omkostningsreduktioner vil fremskynde brugen af rent brint i flere sektorer, styrke vores energisikkerhed, samtidig med at præsident Bidens ambitiøse mål om et 100 % rent elnet i 2035 og en nettoemissionsøkonomi. nul i 2050 understøttes.
Administreret af DOE's Hydrogen and Fuel Cell Technologies Office (HFTO), fokuserer denne finansieringsmulighed på RD&D af vigtige brintlagrings- og -forsyningsteknologier samt overkommelige og holdbare brændselscelleteknologier. Brændselscelle R&D-projekter vil især fokusere på tunge lastbiler for at reducere kuldioxidemissioner og eliminere udstødningsemissioner, der er skadelige for den lokale luftkvalitet. Disse bestræbelser vil blive koordineret med brintrelaterede aktiviteter finansieret af præsident Bidens Bipartisan Infrastructure Act, herunder regionale rent brintcentre og en kommende R&D-finansieringsmulighed for at fremme elektrolyseteknologier og forbedre fremstilling og genbrug af kritiske komponenter og materialer.