Brint som brændstof er et af de alternativer, der i øjeblikket overvejes til at erstatte benzin og diesel, især i nogle lande i Europa og Asien, hvor biler drevet af denne gas allerede cirkulerer. Cirkulationen af ​​brintkøretøjer på de spanske veje vil være en realitet inden udgangen af ​​2020, ifølge prognosen lavet af eksperter på området under konferencen "Hydrogen in transport: Infrastructures and vehicles" arrangeret af den spanske sammenslutning af brint (AeH2) inden for rammerne af Genera Fair afholdt på IFEMA (Madrid).

Direktiv 2014/94 fra Den Europæiske Union tvang således hvert medlemsland til at udvikle en national handlingsramme for alternative energier i transport inden udgangen af ​​2016. Brint har sit eget kapitel i direktivet, og selvom udviklingen af ​​infrastrukturer for dets tankning (brint) er valgfrit, Spanien har besluttet at overveje det i den nationale handlingsramme i betragtning af det potentiale, det repræsenterer for vores land.

Netværket er stadig knapt i Spanien, men implementeringsprojekter er allerede blevet præsenteret

I februar 2021 præsenterede Naturgy et projekt for opførelse af 38 brinttankstationer (hydrogeneratorer) i hele det nationale territorium, og som selskabet vurderer at have dem til rådighed inden 2025. I anden fase vil den samlede infrastruktur nå op på 120 brintanlæg .

I første fase af initiativet foreslås to typer brintanlæg: 20 med brintproduktion på stedet ved brug af elektrolysatorer og 18 brintanlæg uden brintproduktion på stedet. I alle disse systemer tilføres brint til køretøjerne gennem en dispenser, der er tilpasset køretøjets behov.

Netværket af 38 brintstationer vil blive indsat i hele Spanien ved at bruge virksomhedens brintproduktionscentre i La Robla, Mirara, Valencia, Palos de la Frontera og Alcázar de San Juan. Af disse 38 lokaliteter vil seks være placeret i Andalusien, fem i Castilla y La Mancha, fire i Castilla y León og Catalonien, tre i regionen Madrid, to i Galicien, Valencia, Murcia, Aragon, Navarra og Extremadura, og en på Balearerne, Asturien, Cantabrien og Baskerlandet.

Ministerrådet godkendte på forslag af Ministeriet for Økologisk Omstilling og Den Demografiske Udfordring (MITECO) i oktober 2020 "Brintkøreplanen: en forpligtelse til vedvarende brint". Med denne planlægning fremmer regeringen udbredelsen af ​​denne bæredygtige energivektor, som vil være nøglen for Spanien for at opnå klimaneutralitet, med et 100 % vedvarende elsystem, senest i 2050. Udviklingen af ​​vedvarende brint vil fremme skabelsen af ​​kæder af innovativ industriel værdi i vores land, teknologisk viden og skabelse af bæredygtig beskæftigelse, der bidrager til genoplivningen af ​​en grøn økonomi med høj merværdi.

Med hensyn til mobilitet foreslås der inden 2030 en flåde på mindst 150 busser; 5.000 lette og tunge køretøjer; og 2 kommercielle toglinjer drevet af vedvarende brint. Tilsvarende bør der implementeres et netværk med minimum 100 brintgeneratorer og brintdrevne håndteringsmaskiner i de første 5 havne og lufthavne.

I Spanien er der pt

tankstationer med brint til salg