Over het algemeen is het verbruik van aardgas in Zuid-Amerika in zijn relatief korte geschiedenis sterk gegroeid. In Argentinië begon het in 1984 en in sommige landen heeft het aandeel van CNG-voertuigen al 20% van het totale aantal voertuigen bereikt. Deze groei fluctueerde de afgelopen jaren sterk.

Met de slechtste luchtkwaliteit in Zuid-Amerikaanse steden en de hoge volatiliteit van de prijzen van ruwe olie op internationale markten, neemt de vraag naar voertuigen op alternatieve brandstof in het hele continent toe, en in sommige landen is de belangstelling zeer groot.

De markt wordt gedreven door factoren zoals het gebruik van CNG, dat de uitstoot van koolstofdioxide in het milieu helpt beheersen in vergelijking met conventionele brandstoffen zoals diesel en benzine; de regeringen van de regio promoten CNG-voertuigen door financiële steun te verlenen voor de ombouw van conventioneel aangedreven voertuigen naar CNG; en hogere uitgaven voor infrastructuurontwikkeling, zoals benzinestations.

De lage prijs van CNG, die de kosten per afgelegde kilometer verlaagt, moedigt steeds meer voertuiggebruikers, met name taxichauffeurs, aan om over te stappen van voertuigen op conventionele brandstof naar voertuigen op aardgas. Zo lag de prijs van een kubieke meter LNG in de eerste drie weken van november 2018 gemiddeld 35% lager dan die van een liter benzine.