CNG (compressed natural gas) is een alternatieve brandstof die milieuvriendelijker is en goedkoper dan brandstoffen op basis van aardolie. Vanuit milieuoogpunt vermindert CNG fijnstof en stikstofoxiden met 75% tot 90% in vergelijking met diesel en benzine. Ook wordt een lager CO2-percentage waargenomen, in de orde van grootte van 7% tot 16% en een 50% stillere motor. Bio-CNG, dat in Europa nog relatief onderontwikkeld is, kan de totale CO2-uitstoot verder terugdringen. Wat de brandstofkosten betreft, is CNG goedkoper dan andere brandstoffen voor mobiliteit. Het verschil varieert van 35% tot 75% voor diesel en benzine, ongeveer 20% voor elektriciteit en ongeveer 60% voor benzine.

CNG wordt geleidelijk geïmplementeerd in Europa, met Italië en Duitsland voorop. Professionals (auto's en vrachtwagens voor stads- of streekvervoer) schakelen sneller over op CNG, vooral in Frankrijk, België en Nederland. als uw activiteit dit rechtvaardigt.

Het gas dat wordt geproduceerd door de vergisting van organisch, dierlijk of plantaardig materiaal zonder zuurstof, wordt biogas genoemd. De belangrijkste componenten zijn methaan en koolstofdioxide, maar het bevat ook andere gassen, zoals stikstof en waterstofsulfide, die als onzuiverheden worden beschouwd. Voordat het in het ondergrondse gasnet wordt geïnjecteerd, moet het biogas worden gezuiverd (alle andere gassen moeten worden verwijderd). Het eindproduct staat bekend als biomethaan. Dit product wint aan steun in Europa en begint sterk te worden ondersteund door de verschillende overheidsdiensten

Een voertuig dat in Europa op CNG rijdt, kan winstgevender zijn dan zijn equivalent op diesel of benzine, afhankelijk van de brandstofprijs, het aantal afgelegde kilometers per jaar en de geldende belasting. Hoewel een CNG-voertuig duurder is in aanschaf.