En général, la consommation de gaz naturel en Amérique du Sud a fortement augmenté au cours de son histoire relativement courte. En Argentine, cela a commencé en 1984 et, dans certains pays, la part des véhicules au GNC a déjà atteint 20 % du nombre total de véhicules. Cette croissance a beaucoup fluctué ces dernières années.

Avec la pire qualité de l'air dans les villes d'Amérique du Sud et la forte volatilité des prix du pétrole brut sur les marchés internationaux, la demande de véhicules à carburant alternatif augmente sur tout le continent et, dans certains pays, l'intérêt est très élevé .

Le marché est stimulé par des facteurs tels que l'utilisation du GNC, qui aide à contrôler les émissions de dioxyde de carbone dans l'environnement par rapport aux carburants conventionnels tels que le diesel et l'essence ; les gouvernements de la région promeuvent les véhicules au GNC en accordant des aides financières pour la conversion des véhicules à propulsion conventionnelle au GNC ; et l'augmentation des dépenses consacrées au développement des infrastructures telles que les stations-service.

Le faible prix du GNC, qui réduit le coût au kilomètre parcouru, incite de plus en plus d'utilisateurs de véhicules, notamment les chauffeurs de taxi, à passer des véhicules à carburant conventionnel au gaz naturel. Par exemple, au cours des trois premières semaines de novembre 2018, le prix du mètre cube de GNL était en moyenne inférieur de 35 % à celui du litre d'essence.