Általában elmondható, hogy a földgázfogyasztás Dél-Amerikában erősen nőtt viszonylag rövid története során. Argentínában 1984-ben indult, és egyes országokban a CNG-járművek aránya már elérte a 20%-ot az összes járműből. Ez a növekedés az elmúlt években jelentősen ingadozott.

A dél-amerikai városokban tapasztalható legrosszabb levegőminőség és a kőolajárak nemzetközi piacokon tapasztalható nagyfokú ingadozása miatt az alternatív üzemanyaggal működő járművek iránti kereslet az egész kontinensen növekszik, és egyes országokban nagyon nagy az érdeklődés.

A piacot olyan tényezők vezérlik, mint a CNG használata, amely segít a környezetbe történő szén-dioxid-kibocsátás szabályozásában, összehasonlítva a hagyományos üzemanyagokkal, mint például a dízel és a benzin; a régió kormányai a hagyományos meghajtású járművek CNG-re való átalakításához pénzügyi támogatás nyújtásával támogatják a CNG-járműveket; valamint az infrastruktúra fejlesztésére, például benzinkutakra fordított kiadások növelése.

A CNG alacsony ára, amely csökkenti a megtett kilométerenkénti költséget, egyre több járműhasználót, különösen taxisofőrt ösztönöz arra, hogy a hagyományos tüzelésű járművekről a földgázüzemű járművekre váltson. Például 2018 novemberének első három hetében egy köbméter LNG ára átlagosan 35%-kal volt alacsonyabb, mint egy liter benziné.