Hele naturgasdistributions- og salgssektoren i Sverige og med dens brugere (1 million køretøjer) ser med frygt på stigningen i referenceprisen på gas, som nu er femdoblet i forhold til samme periode sidste år. Den velkendte priseskalering sætter spørgsmålstegn ved en referencesektor i Sverige

I Sverige er der mere end 1.500 CNG-tankstationer, mere end 1 million naturgaskøretøjer på vejene, heraf cirka 2.000 CNG-lastbiler og 5.000 busser. Distributionsinfrastrukturer leverer allerede 30 % biomethan, og der er flere og flere distributører, der leverer 100 % biomethan. Biometanproduktionen kunne nemt dække 25 % af det samlede forbrug af alle brændstoffer til national vejtransport.

For at afbøde de negative virkninger af gasprisstigninger er der foreslået en skattefradrag på 20 % for indkøb af naturgas til vejtransport. Stigningen i prisen på gas har alvorligt ramt transportvirksomheder, der af økonomiske, kommercielle og miljømæssige årsager har valgt naturgas som en løsning til at "grønne" deres flåde af tunge køretøjer.

Det forventes, at prisen på CNG i Sverige vil stabilisere sig med det gradvise salg af BioCNG på tankstationer i Sverige, hvilket vil gøre landet uafhængigt af import, hvilket gør prisen på metan til biler billigere