Данас, у Шведској, биогас се углавном производи у постројењима за пречишћавање отпадних вода и савременим постројењима за ко-дигестију. Произведени гас се пречишћава за продају на мало као гориво за аутомобиле, у облику биометана. Гас се такође може користити као гориво у гасним моторима који производе топлоту и електричну енергију, што не захтева толико чишћење или надоградњу.

Постоји много фактора који утичу на цену биогаса у Шведској који се користи као гориво за аутомобиле. Један фактор који је постао све важнији последњих година је конкуренција за сировину за биогас. У неким областима Шведске, између осталих, стајњак, биоразградиви индустријски отпад и енергетски усеви постају све ређи, што може повећати цену сировина. Ово заузврат утиче на цену производње гаса и укупну економичност инсталације. Други важни фактори који утичу на цену произведеног горива су земљиште које је на располагању за коришћење дигестата (биођубрива) и логистика дистрибуције горива.

Аутомобилски гас је шведски канал за продају биогаса који остварује највећи приход, а потражња за гасом за возила надмашила је шведску производњу биогаса пре неколико година. Да би се задовољила потражња, око 40% гаса за возила који се тренутно продаје је природни гас, а да би се задовољила потражња, биогас је увезен и преко мреже природног гаса и камионима цистернама (течни или течни биогас). , ЛБГ) .

Све док потражња за гасом за возила буде већа од производње биогаса, постојаће потреба за природним гасом, такође у Шведској. Висок шведски удео од скоро 60% обновљивог гаса за возила је, међутим, изузетак у свету и фаворизује постојање веома конкурентне цене биогаса у Шведској.