Сегодня в Швеции биогаз в основном производится на очистных сооружениях и современных установках совместного сбраживания. Произведенный газ очищается для розничной продажи в качестве автомобильного топлива в виде биометана. Газ также можно использовать в качестве топлива в газовых двигателях, вырабатывающих тепло и электроэнергию, которые не требуют такой тщательной очистки или модернизации.

На цену биогаза, используемого в качестве автомобильного топлива, влияет множество факторов. Одним из факторов, который становится все более важным в последние годы, является конкуренция за сырье для биогаза. В некоторых районах Швеции становится все меньше навоза, биоразлагаемых промышленных отходов и энергетических культур, что может привести к увеличению стоимости сырья. Это, в свою очередь, влияет на себестоимость добычи газа и общую экономичность установки. Другими важными факторами, влияющими на стоимость произведенного топлива, являются земли, доступные для использования дигестата (биоудобрения), и логистика распределения топлива.

Автомобильный газ является самым прибыльным каналом продаж биогаза в Швеции, а спрос на автомобильный газ несколько лет назад превысил шведское производство биогаза. Чтобы удовлетворить спрос, около 40% автомобильного газа, продаваемого в настоящее время, составляет природный газ, и для удовлетворения спроса также импортируется биогаз, как через сеть природного газа, так и автоцистернами (сжиженный или жидкий биогаз). , LBG) .

Пока потребность в автомобильном газе превышает производство биогаза, потребность в природном газе будет существовать и в Швеции. Однако высокая доля Швеции, составляющая почти 60% возобновляемого автомобильного газа, является исключением в мире и способствует существованию очень конкурентоспособной цены на биогаз в Швеции.