Aujourd'hui, en Suède, le biogaz est principalement produit dans des stations d'épuration et des usines de co-digestion modernes. Le gaz produit est purifié pour être vendu au détail comme carburant automobile, sous forme de biométhane. Le gaz peut également être utilisé comme carburant dans les moteurs à gaz qui génèrent de la chaleur et de l'électricité, ce qui nécessite moins de nettoyage ou de mise à niveau.

De nombreux facteurs affectent le prix du biogaz en Suède utilisé comme carburant automobile. Un facteur qui est devenu de plus en plus important ces dernières années est la concurrence pour les matières premières du biogaz. Dans certaines régions de Suède, le fumier, les déchets industriels biodégradables et les cultures énergétiques, entre autres, se raréfient, ce qui peut augmenter le coût des matières premières. Cela affecte à son tour le coût de la production de gaz et l'économie globale de l'installation. D'autres facteurs importants qui influent sur le coût du carburant produit sont les terres disponibles pour l'utilisation du digestat (biofertilisant) et la logistique de distribution du carburant.

Le gaz automobile est le canal de vente de biogaz le plus générateur de revenus en Suède, et la demande de gaz automobile a dépassé la production suédoise de biogaz il y a quelques années. Pour répondre à la demande, environ 40% du gaz automobile actuellement commercialisé est du gaz naturel, et pour répondre à la demande, du biogaz a également été importé, tant par le réseau de gaz naturel que par camions citernes (biogaz liquéfié ou liquide, LBG) .

Tant que la demande de gaz pour véhicules dépassera la production de biogaz, il y aura un besoin de gaz naturel, également en Suède. La part élevée suédoise de près de 60 % du gaz automobile renouvelable est cependant l'exception dans le monde et favorise l'existence d'un prix du biogaz très compétitif en Suède.