Biodieseliä saadaan öljysiemenistä esteröimällä niiden neitseelliset öljyt, jotka uutetaan pääasiassa rapsista, auringonkukasta, palmusta ja soijapavuista, mutta myös käytetyistä kasviöljyistä ja eläinrasvoista.
Biodieselin fysikaaliset ja kemialliset ominaisuudet ovat hyvin samankaltaisia kuin dieselin, mutta monet moottorinvalmistajat tarjoavat moottoreilleen takuun vain enintään 5 % biodieselin sekoituksille.
Kasviperäisenä polttoaineena se on ympäristöystävällinen polttoaine. Raaka-aine on ekologista ja tuotetaan eri kasvien, kuten rapsin, soijapavun tai auringonkukan, viljellyistä siemenistä. Biodieseliä on mahdollista valmistaa jopa ravintola- tai elintarviketeollisuuden kierrätysöljyistä.
Ennen kuin käytät biodieseliä polttoaineena ajoneuvossa, tarkista aina ajoneuvon käsikirjasta, salliiko valmistaja tämän tyyppisen polttoaineen käytön. Muilta osin käyttäjän on arvioitava, kannattaako hänen autolleen panostaa tähän puhtaampaan energialähteeseen.
BioDiesel B100 -asemat maailmassa.
BioDiesel B100:n toimittajien määrä maailmassa.
Uutisia BioDiesel B100 -huoltoasemista maailmassa
15.1.2023 Biopolttoaineiden käyttö laajenee vuonna 2022 kustannusten noususta huolimatta
Biopolttoaineiden maailmanlaajuisen kysynnän odotetaan olevan 6 % tai 9,1 miljardia litraa vuodessa (MLPY) suurempi vuonna 2022 kuin vuonna 2021. Uusiutuvan dieselin osuus tästä vuosikasvusta on suurimman osan, kiitos houkuttelevan politiikan Yhdysvalloissa ja Yhdysvalloissa. Eurooppa Sekoitusvaatimukset ja taloudelliset kannustimet tukevat kysynnän kasvua Intiassa ja Brasiliassa, ja Indonesian 30 %:n biodieselsekoitusvaatimus lisää myös biodieselin käyttöä kyseisessä maassa.
Yhdysvaltojen, Kanadan, Brasilian, Indonesian ja Intian osuus biopolttoaineiden käytön globaalista kasvusta on 80 %, sillä kaikilla viidellä maalla on kattavat kasvua tukevat politiikkapaketit. Brasiliassa, Indonesiassa ja Intiassa bensiinin ja dieselin lisääntyvä käyttö kiihdyttää myös biopolttoaineiden kysyntää, kun taas Yhdysvalloissa ja Kanadassa bensiinin ja dieselin kysynnän lasku hidastaa biopolttoaineiden kasvua ja jopa vähentää joidenkin polttoaineiden käyttöä. Euroopassa liikennepolttoaineiden kysynnän lasku melkein pysäytti volyymien kasvun valtion tiukentuneesta politiikasta huolimatta. Globaalisti biopolttoaineiden osuus liikenteen polttoaineen kulutuksesta kasvaa 4,3 prosentista 5,4 prosenttiin vuosina 2022-2027.