Elektrik motorları, geleceğin otomobil filosunda önemli bir rol oynuyor. Hidrojen yakıt hücreli araçlar, fişli araçlara bir alternatiftir. Birkaç sağlayıcı, hizmetlerini zaten İsviçre'de sunuyor İsviçre hükümetinin amacı, yakıt karışımını çeşitlendirmek ve böylece emisyonların azaltılmasına yardımcı olmaktır. Hidrojen mükemmeldir çünkü yakıt hücreli araçlar yanma gazları yaymaz ve birçok avantaj sunar.

Komşu Almanya'nın aksine, İsviçre'de henüz büyük bir hidrojen dolum istasyonu ağı yok. Bununla birlikte, İsviçre Hükümeti, Mobility H2 Switzerland derneğinin desteklenmesi gibi, yakıt olarak hidrojen kullanımını teşvik eden bir dizi girişime katılmaktadır. İsviçre'deki hidrojen dolum istasyonlarının kamu altyapısı, Emmi, Galliker Transport, Shell, Agrola ve Migrol gibi diğer ortaklarla işbirliği içinde derneğin himayesinde geliştirilecek. Buradaki odak kamyon sektörü. Almanya'da benzer bir proje zaten oldukça ilerlemiştir.

İsviçre'de hidrojen kullanımındaki gelişmeler hızlı ve bariz olmasına rağmen, İsviçre'de teslim edilen kırk altı Hyundai XCIENT yakıt hücreli kamyonun yalnızca 11 aylık hizmet süresinde toplu olarak bir milyon kilometreyi aştığını örnek olarak verebiliriz. Bu dönemde 631 tondan fazla CO2 salınmadı. H2 Mobility Switzerland'ı oluşturmak için bir araya gelen 25 İsviçre şirketi, yaklaşık 150 şirket daha satın almayı planlıyor. XCIENT'in yeni versiyonunu sunan üretici, 2025 yılına kadar 110.000 hidrojenle çalışan kamyon satış hedefine ulaşmak için bu tam ölçekli deneye güvenmeyi planlıyor.

Taşıyıcıların müşterileri de lojistikleri için hidrojen seçiminden memnun ve bu nedenle HAVI, İsviçre'de bazı McDonald's restoranlarına hidrojenle çalışan bir kamyonla teslimat yapmaya başladı. Gelecekte, bu kamyon Aargau, Basel, Bern ve Zürih bölgelerindeki McDonald's restoranlarına ürün tedarik edecek.

İsviçre'deki şu anda var

satılık hidrojenli benzin istasyonları

AĞIN TAM BİR HARİTASINI İSTİYORSANIZ

BURAYA TIKLAYIN

AĞIN TAM LİSTESİNİ İSTİYORSANIZ

BURAYA TIKLAYIN