Stazioni di idrogeno in Francia nel

L’industria dell’idrogeno in Francia, ancora nascente, ha un futuro brillante in Francia nei prossimi anni. Il piano di rilancio annunciato dal governo francese prevede 7,2 miliardi di euro di investimenti in questa energia da qui al 2030. L'obiettivo? Dotare il territorio nazionale di una rete di stazioni di servizio con sufficiente apporto di idrogeno per consentire l'utilizzo di veicoli a idrogeno. Ciò implicherebbe la creazione di stazioni di servizio associate a unità di produzione e stoccaggio per coprire il fabbisogno di idrogeno del trasporto stradale (automobili, autobus, pullman, camion), marittimo e ferroviario.

L’industria francese dell’idrogeno deve ancora affrontare molte sfide per rendere redditizio l’uso dell’idrogeno nella mobilità pesante: prezzi più competitivi, validazione delle tecnologie delle celle a combustibile per veicoli pesanti ancora in fase di prototipo presso diversi produttori specializzati, ecc.

A titolo indicativo, il consumo medio del motore a idrogeno di un veicolo leggero gli consente di percorrere circa 100 chilometri con 1 chilo di questo carburante con un'autonomia compresa tra 600 e 800 chilometri, il che lo metterebbe alla pari con i modelli con motore diesel .

Nel dicembre 2023 in Francia c'erano 32 punti di rifornimento di idrogeno aperti al pubblico. Ci sono altri progetti per aprire stazioni di idrogeno in Francia che saranno implementati nel 2024 e nel 2025.

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Indirizzo dei punti di rifornimento di idrogeno in Francia nel

Mappa completa delle stazioni di servizio con idrogeno in Francia

Elenco completo delle stazioni di servizio con idrogeno in Francia

Notizie sulle stazioni di servizio con idrogeno in Francia

  • 12 gennaio 2022

Se l'offerta di veicoli alimentati a idrogeno è in aumento, deve essere facile fare rifornimento. Oltre a scegliere una stazione di idrogeno privata, la rete pubblica sta cercando di crescere. Dopo la prima stazione del 2015, entro il 2022 ci saranno 30 stazioni pubbliche, con altre dieci in programma. Dieci si trovano in Normandia, sei nella regione parigina e sei nella zona di Lione-Chambéry-Grenoble-Valence.

Se le infrastrutture stentano a svilupparsi è perché le aziende e gli enti locali prediligono i veicoli completamente elettrici. Tuttavia, l'Unione Europea ha grandi ambizioni per il 2030. La commissaria europea ai Trasporti Adina Vălean vuole "una stazione almeno ogni 150 chilometri". In questo modo si raggiungerebbe l'obiettivo di 60.000 camion in circolazione. France Hydrogen punta a 300.000 auto e furgoni nel suo scenario “Ambition 2030”, oltre a 5.000 camion e autobus.

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Elenco delle stazioni di rifornimento di idrogeno in Francia
FORNITOREINDIRIZZOCITTA'
ENGIEMaison BlancheAlixan
HympulsionChemin du Moulon InférieurAubenas
Station HydrogèneRue des EpinettesChambery
ENGIEMarché International de Rungis, Rue du jourChevilly-La Rue
DyneffA61 - Aire de Toulouse Sud Sud, Autoroute des Deux Mers Sens Toulouse NarbonneDeyme
AirLiquideZone Industrielle de Fos le TonkinFos sur Mer
AirLiquideRue Felix EsclangonGrenoble
EDFBoulevard Marcel PaulHerblain
Vendèe Energie108 Route de NantesLa Roche sur Yon
EAS-HyMobRue Maryse BastierLe Vieil Evreux
AirLiquideRue de la Croix BlancheLes Loges-en-Josas
Vendèe EnergieZA La VannerieLes Sables d´Olonne
EAS-HyMobRue de BossayeLillebonne
ENGIE2B Rue de DijonLyon
ENGIEPort de Lyon Edouard Herriot, 1 Rue de DoleLyon
HympulsionAvenue Clément AderLyon Saint Priest
AirLiquideAéroport Roissy Charles de Gaulle Mitry-Mory
HympulsionChemin de la DigueMoutiers
McPhy70 Rue du BêleNantes
McPhy1 Chemin d'Edreville N 33Octeville-sur-Mer
AirLiquideAvenue de l'AéroportParay-Vieille-Poste
AirLiquidePlace de l'AlmaParis
HysetCo22 Av. Dode de la BrunerieParis
EAS-HyMobRue Georges ClémenceauPont-L´Eveque