A még gyerekcipőben járó francia hidrogénipar fényes jövő előtt áll Franciaországban az elkövetkező években. A francia kormány által bejelentett fellendítési terv 2030-ig 7200 millió eurós beruházást irányoz elő ebben az energiában, amelyből 2000 millió eurót 2021-ben és 2022-ban. A cél? Biztosítani kell az ország területét a hidrogénüzemű járművek használatának lehetővé tételéhez elegendő hidrogénellátást biztosító töltőállomás-hálózattal. Ez azt jelentené, hogy a termelési és raktározási egységekhez kapcsolódó töltőállomásokat kell létrehozni a közúti (személygépkocsik, autóbuszok, buszok, teherautók), tengeri és vasúti közlekedés hidrogénszükségletének kielégítésére.

A francia hidrogéniparnak még mindig sok kihívással kell szembenéznie a hidrogénüzemanyag nehéz mobilitásban történő felhasználásának nyereségessé tétele érdekében: versenyképesebb árak, a még prototípus fázisban lévő nehézgépjárművek tüzelőanyagcellás-technológiáinak validálása különböző erre specializálódott gyártóknál stb.

A hidrogénüzemű járművek szennyező- vagy szén-dioxid-kibocsátás nélkül tökéletesen illeszkednek a jelenlegi ökológiai átalakuláshoz. Így mentesülnek az évek óta megszigorított forgalomkorlátozások alól Franciaországban, a forgalomban lévő flották energetikai megújításának részeként. A hidrogénüzemű járművek ugyanazt a teljesítményt nyújtják, mint az égésű társaik, de sokkal csendesebbek náluk. Így garantálják a zavartalan keringést a városi területeken.

Információként egy könnyű jármű hidrogénmotorjának átlagos fogyasztása körülbelül 100 kilométer megtételét teszi lehetővé 1 kilogramm üzemanyaggal, 600 és 800 kilométer közötti hatótávval, ami a dízelmotoros modellekhez hasonlítható. motor

Franciaországban jelenleg vannak

hidrogénes benzinkutak eladók

HA SZERETNÉL A HÁLÓZAT TELJES TÉRKÉPÉT

KATTINTS IDE

HA SZERETNÉL A HÁLÓZAT TELJES LISTÁJÁT

KATTINTS IDE