alternative brændstofpriser i Kroatien

Brintpris i Kroatien.

Roman Frey 09:25 AM Nyheder
pris-brinttankstationer-danmark

I offentligheden er der i øjeblikket uendelige debatter om, hvordan man korrekt oversætter udtrykket "brændselscelle" til kroatisk. En brændselscelle er en enhed, hvori der produceres elektricitet gennem elektrokemisk forbrænding af brint med ilt, og de eneste biprodukter er varme og vand, så den udleder ikke drivhusgasser. Derfor kaldes brintkøretøjer nul-emissionskøretøjer.

Den første kroatiske brinttankstation blev indviet den 27. maj 2019 foran bygningen af ​​Laboratory of Power Plants ved Fakultetet for Mekanisk Teknik og Skibsbygning i Zagreb. Projektet er baseret på den økologiske løsning med at bruge solenergi til at producere brint til renere transport, hvilket vil reducere luftforurening og forbedre livskvaliteten i byer.

Den kroatiske regering har annonceret planer om at bygge to brinttankstationer i byen Zagreb, som forventes at komme online i 2023. Derudover er der planer om at bygge en brintproduktions- og tankstation i byen Rijeka, hvilket forventes at levere brintbrændstof til offentlige transportkøretøjer.

Gennemsnitlig pris på brint i Kroatien i

Gennemsnitlig pris på brint i Kroatien i er

Kn/Kg

Historiske priser på gennemsnitlige brintpriser i Kroatien

Prisliste for servicestation i Kroatien

Nyt om prisen på brint i Kroatien

18. december 2022.

Brintpotentiale i Kroatien er baseret på vedvarende energikilder

Ministeriet for Økonomi og Bæredygtig Udvikling fremlagde forslaget til den kroatiske brintstrategi fra 2021 til 2050. Strategien danner rammer for produktion og brug af brint med vægt på vedvarende brint som erstatning for fossile brændstoffer og øget stabilitet af det elektriske system baseret på vedvarende energikilder (OIE) for at opnå selvforsyning med energi og overgangen til ren energi og bæredygtig mobilitet. Strategien opstiller specifikke mål, som vil bidrage til reduktion af CO2-emissioner i overensstemmelse med de forpligtelser, som Kroatien påtog sig som en del af EU med det formål at reducere påvirkningen af ​​den globale opvarmning og opnå klimaneutralitet inden 2050.

Brintproduktion vil i perioden fra 2021 til 2026 i første omgang være knyttet til transport og industrisektoren. Inden for transport er der allerede projekter i en høj grad af forberedelse (udlejning af rene køretøjer), mens industrisektoren er bedst forberedt til at begynde at bruge vedvarende brint, hovedsageligt i raffinaderier og petrokemiske anlæg. Derfor er det nødvendigt, udover produktionen af ​​vedvarende brint på stedet for elproduktion fra VE, at muliggøre udvikling af produktionen af ​​vedvarende brint ved hjælp af elektrolysatorer tilsluttet elnettet.

Hvorfor er du interesseret i brintbiler?

Nye H2 biler til salg

Mere information om H2

Mærker med H2