Guvernul Canadei acționează pe mai multe fronturi pentru a trece la o mobilitate cu emisii reduse de carbon. Prin inițiative precum Inițiativa privind infrastructura pentru combustibili alternativi, guvernul permite adoptarea de opțiuni de transport cu combustibil alternativ prin sprijinirea implementării infrastructurii de realimentare cu GNC de la coasta la coastă. Prin numeroasele sale reglementări privind vehiculele, lucrează pentru a reduce cantitatea de combustibil folosită de industria canadiană de transport.

Prețurile la GNC în America de Nord au crescut sub influența creșterii semnificative a prețurilor mondiale la țiței și a unui echilibru strâns între cererea și oferta de gaze naturale. În plus, întreruperile aprovizionării legate de uragane au provocat creșteri scurte ale prețurilor foarte mari, în timp ce seria recentă de ierni blânde a contribuit la reducerea prețurilor de la niveluri și mai mari. Cu excepția unor scurte perioade excepționale, prețurile GNC au avut tendința să se miște în raport cu prețul petrolului. Această relație are de obicei prețuri la gaz la aproximativ jumătate din prețul combustibililor tradiționali

Prețurile gazelor naturale comprimate pentru autovehicule în Marea Britanie sunt mici, așa că posibilitatea de a folosi vehicule cu acest combustibil alternativ este foarte atractivă, ceea ce face ca multe companii și persoane fizice să opteze pentru această soluție pentru mobilitatea lor, cu atât mai mult ținând cont de distanțele mari. existente în Marea Britanie și care o fac țara din lume cu cel mai mare consum de energie pe cap de locuitor