Utilizarea GNC în sectorul transportului de pasageri a început la mijlocul anilor 1990 în Franța cu autobuze, apoi cu vehicule de colectare a deșeurilor. Autoritățile locale au adoptat treptat GNC, un combustibil cu emisii scăzute, pentru flotele de autobuze publice și ulterior pentru vehiculele de colectare a deșeurilor.

Mai recent, sectorul transportului de marfă a trecut la GNC pentru a-și reduce emisiile poluante. Majoritatea supermarketurilor mari se angajează să respecte CSR și folosesc vehicule cu GNC.

Reglementările obligă acum autoritățile locale să își reînnoiască o parte a flotei cu așa-numitele vehicule cu emisii scăzute, iar vehiculele cu GNC sunt considerate vehicule cu emisii scăzute în toată Franța.

Unul din patru autobuze și unul din cinci coșuri de gunoi vândute în Franța funcționează cu GNC. Pe lângă reducerea drastică a poluării locale, utilizarea GNC reduce zgomotul vehiculelor la jumătate și permite certificarea livrărilor Certibruit și contribuie la îmbunătățirea condițiilor de muncă ale șoferilor datorită vehiculelor mai silențioase și inodore.

Alegerea autovehiculelor pe gaze, care vizează și serviciile de curierat și de construcții și lucrări publice, permite efectuarea livrărilor în toate centrele orașelor. Cota de piață a camioanelor cu GNC a crescut de patru ori în trei ani.

Prețul gazului natural comprimat a fost menținut în mod tradițional în Franța sub prețul combustibililor tradiționali, ceea ce reprezintă, pe lângă beneficiul ecologic, un beneficiu economic