Emisiile de dioxid de carbon, dependența energetică și epuizarea petrolului sunt probleme globale care determină toate sectoarele afectate să găsească soluții imediate. Sectorul transporturilor din Ungaria este responsabil pentru un sfert din emisiile de dioxid de carbon, iar dependența de petrol în acest sector este cel mai mare contributor la emisiile globale. O provocare specială pentru sectorul transporturilor din Ungaria este reducerea emisiilor de dioxid de carbon, a dependenței de energie și petrol, satisfacând în același timp nevoile tot mai mari de mobilitate. Utilizarea combustibililor alternativi ar putea fi o alternativă realistă pentru a atenua problemele globale ale sectorului transporturilor. Experții sunt de acord că, pe termen mediu, gazul natural este o tehnologie viabilă.

Există mai multe obstacole în calea adoptării mașinilor cu GNC în Ungaria, cele mai semnificative fiind lipsa infrastructurii benzinăriilor și condițiile economice și juridice nefavorabile. Atât considerentele economice, cât și cele de mediu sunt implicate în decizia de achiziție a vehiculelor cu GNC. Cu toate acestea, în prezent, atunci când utilizatorii decid să achiziționeze un vehicul pe gaz natural, cele mai favorabile condiții economice joacă rolul principal în decizia lor. Beneficiile de mediu joacă în prezent un rol atunci când sunt percepute ca un avantaj economic pentru cumpărători

Cel mai mare impact asupra perioadei de amortizare a unui vehicul GNC este evoluția prețurilor la combustibil și modificările costurilor unice.

Determinarea prețului pentru GNC, sau mai exact, asigurarea unui preț fix pentru GNC, poate fi de o importanță strategică fundamentală pentru vehiculele GNC, iar guvernul ungar face tot posibilul pentru ca prețul GNC în Ungaria să fie stabil.