gdzie tankować paliwa alternatywne
Gama samochodów na etanol na sprzedaż w
Roman Frey 09:25 AM Aktualności
Pojawienie się biopaliw na całym świecie, jako zrównoważonej i przyszłej alternatywy dla paliw kopalnych, wywołało wątpliwości i krytykę, które należy rozwiać. Postęp technologiczny i naukowy ostatnich dwóch dekad w znacznym stopniu przyczynił się do wyjaśnienia nieporozumień, które obecnie są niesłuszne.
Większość tych, którzy skrytykowali stosowanie biopaliw, takich jak etanol w samochodach, odnosi się do ich korozyjnego wpływu na części pojazdu, takie jak zbiorniki paliwa lub rury, przez które przechodzą. Jednak nowe materiały i konfiguracja samochodów sprawiają, że ta krytyka jest chybiona: każdy samochód wyprodukowany w ostatnich latach jest w stanie jeździć płynnie (poza zużyciem na przestrzeni lat) z mieszanką do 10-12% etanolu w benzynie.
Aby stosować paliwo z 85% etanolem w mieszance (E85), istnieją obecnie samochody ze specjalnie przystosowanym silnikiem. Są one znane w branży jako pojazdy z elastycznym paliwem (FFV).
Stosowanie bioetanolu w różnych krajach świata pomogło też rozwiać szereg mitów na temat „ryzyka” etanolu.
Bioetanol w mieszaninie 85% (E85) generuje energię równoważną 105 oktanowi w czystszy sposób i z lepszą wydajnością.
Prawdą jest, że etanol zmieszany z benzyną ma mniej energii niż sama benzyna, więc aby przebyć tę samą odległość, zawsze będziesz potrzebować trochę więcej produktu. Jednak niższy koszt biopaliwa sprawia, że każdy wzrost ładunku paliwa jest opłacalny. Ponadto, jeśli użyjesz E85, po uruchomieniu jest on w stanie generować siłę równoważną 105-oktanowemu paliwu, więc jest nie tylko lepszy z punktu widzenia ochrony środowiska, ale także jest mocniejszy niż reszta. Ta doskonała wydajność etanolu w połączeniu z podwyższoną mieszanką doprowadziła do wykorzystania E100 (100% etanolu) jako paliwa w tak słynnych wyścigach, jak Indianapolis 500, gdzie znajdują się najlepsze silniki na świecie.
Gama samochodów na etanol na sprzedaż w
MARKA | MODEL | WERSJA |
---|---|---|
CHEVROLET | CRUZE | 1.4 TURBO FLEX 153HP |
CHEVROLET | CRUZE SPORT6 | 1.4 TURBO FLEX 153HP |
CHEVROLET | EQUINOX | TURBO 172HP |
CHEVROLET | ONIX | 1.0 FLEX |
CHEVROLET | ONIX PLUS | 1.0 FLEX |
CHEVROLET | SILVERADO | 5.3L V8 |
CHEVROLET | SPIN | 1.8L LTZ |
CHEVROLET | TRACKER | TURBO 116HP |
FORD | EXPLORER | 3.3L V6 |
FORD | F150 | 3.3L V6 |
FORD | F250 | 6.2L V8 |
FORD | F350 | 6.2L V8 |
FORD | F450 | 7.3L V8 |
FORD | FIESTA | 1.0T 95 HP |
FORD | FOCUS | 1.0 FLEXIFUEL 125 HP |
FORD | KUGA | 2.5 DURATEC 190 HP |
FORD | PUMA | 1.0 FLEXIFUEL 125 HP |
GMC | SIERRA | 5.3L V8 |
HONDA | CITY | 1.5L DOHC i-VTEC 125HP |
HONDA | CITY HATCHBACK | 1.5L DOHC i-VTEC 125HP |
HONDA | HR-V | 1.5 DI VTEC 177HP |
HYUNDAI | IX35 | 2.0DOHC 167HP |
JAC | T40 | 1.5 VVT 16V 127HP |
JAGUAR | E-PACE | P200 FLEXFUEL 200HP |
KIA | CERATO | NU-2 FLEX 2.0 L 167HP |
LAND ROVER | DISCOVERY SPORT | P200 FLEXFUEL 200HP |
RANGE ROVER | EVOQUE | P200 FLEXFUEL 200HP |
RENAULT | CAPTUR | TCE 1.3 FLEX 170HP |
RENAULT | DUSTER | TCE 1.3 FLEX 170HP |
RENAULT | KWID | 3CIL 12V 82HP |
RENAULT | LOGAN | 3CIL 12V 82HP |
RENAULT | OROCH | TCE 1.3 FLEX 170HP |
RENAULT | SANDERO | 3CIL 12V 82HP |
RENAULT | STEPWAY | 3CIL 12V 82HP |
TOYOTA | COROLLA | 2.0L Dual VVT-iE 16V DOHC |
TOYOTA | YARIS HATCH | 2.0L Dual VVT-iE 16V DOHC |
TOYOTA | YARIS SEDAN | 2.0L Dual VVT-iE 16V DOHC |